一种煤矿井下运输车无电源气动式加油控制系统

摘要

一种煤矿井下运输车无电源气动式加油控制系统，属于气动控制领域，其特征在于是采用远程气动控制技术，实现加油硐室与储油硐室的隔离。本发明的优点是：第一具有无电源、远程控制、安全性好、效率高的特点，第二克服了现有加油车和储油箱同处一硐室安全性差的弊端，第三主要应用于煤矿井下运输车的加油，是煤矿井下加油装置的更新换代产品。

主权项

一种煤矿井下运输车无电源气动式加油控制系统，其特征在于是一种远程控制远距离加油的无电源气动式加油系统，该系统由气压源(1)、1号截止阀(2)、空气过滤器(3)、压缩气体减压阀(4)、手柄气动阀(5)、1号报警气笛(6)、气罐(7)、按钮气动阀(8)、二位三通气动阀(9)、1号二位二通气动阀(10)、2号二位二通气动阀 (11)、2号截止阀(12)、3号二位二通气动阀(13)、3号截止阀(14)、2号报警气笛(15)、气动隔膜泵(16)、液控气动阀(17)、密闭储油箱(18)和加油枪(19)组成，其中所述的手柄气动阀(5)的进气口(P5)与压缩气体减压阀(4)相连，手柄气动阀(5)出气口(A5)与1号报警气笛(6)相连；所述的按钮气动阀(8)进气口(P8)与压缩气体减压阀(4)相连，按钮气动阀(8)排气口(B8)直接与外界空气连通；所述的二位三通气动阀(9)第一出气口(A9)与1号二位二通气动阀(10)气控口(C0)相连，二位三通气动阀(9)第二出气口(B9)与2号二位二通气动阀(11)气控口(C1)相连，二位三通气动阀(9)气控口(C9)与气罐(7)相连；所述的1号二位二通气动阀(10)进气口(P0)与按钮气动阀(8)气口(A8)相连，1号二位二通气动阀(10)出气口(A0)分别与2号二位二通气动阀(11)进气口(P1)和3号二位二通气动阀(13)气控口(C3)相连；所述的2号二位二通气动阀(11)进气口(P1)分别与1号二位二通气动阀(10)出气口(A0) 和3号二位二通气动阀(13)气控口(C3)相连，2号二位二通气动阀(11)排气口(A1)直接与外界空气连通；所述的3号二位二通气动阀(13)进气口(P3)与2号截止阀(12)相连，3号二位二通气动阀(13)出气口(A3)分别与3号截止阀(14)和2号报警气笛(15)相连；所述的液控气动阀(17)进气口(P7)与按钮气动阀(8)气口(A8)相连，液控气动阀(17)气口(A7)与气罐(7)相连，液控气动阀(17)排气口(B7)直接与外界空气连通，液控气动阀(17)液控口(C7)与气动隔膜泵(16)出油口(D6)相连；所述的气动隔膜泵(16)进气口(P6)与3号截止阀(14)相连，气动隔膜泵(16)排气口(A6)直接与外界空气连通，气动隔膜泵(16)进油口(S6)通过液体管路直接与密闭储油箱(18)相连，气动隔膜泵(16)出油口(D6)分别与液控气动阀(17)液控口(C7)和加油枪(19)相连；其中所述的手柄气动阀(5)、2号报警气笛(15)、2号截止阀(12)和加油枪(19)均安装于加油硐室(21)；所述的气动隔膜泵(16)和3号截止阀(14)安装于储油硐室(20)；所述的1号截止阀(2)、空气过滤器(3)、压缩气体减压阀(4)、1号报警气笛 (6)、气罐(7)、按钮气动阀(8)、二位三通气动阀(9)、1号二位二通气动阀(10)、2号二位二通气动阀(11)、3号二位二通气动阀(13)和液控气动阀(17)均安装于控制硐室(22)。