发明名称 |
用于车辆的飞轮模块以及操作该飞轮模块的方法 |
摘要 |
飞轮模块3包括:旁路变速器P,其包括三个旋转构件;以及飞轮F,其连接到所述旋转构件中的第一个r<sub>1</sub>。所述旋转构件中的第二个r<sub>2</sub>连接到输入/输出部9。该飞轮模块还包括:电机MG,其既能作为马达工作又能作为发电机工作,该电机连接到所述旋转构件中的第三个r<sub>3</sub>;以及由电池A构成的致动装置,用以致动该电机。该飞轮模块还包括:控制单元,用于驱动该致动装置;以及操作装置,用于操作制动器和离合器。这些操作装置仅包括一个单独的致动器,该致动器用于既操作离合器又操作制动器。该致动器连接到离合器和制动器,使得该致动器或者打开该离合器并闭合该制动器,或者反之。 |
申请公布号 |
CN104024013A |
申请公布日期 |
2014.09.03 |
申请号 |
CN201280057617.6 |
申请日期 |
2012.11.23 |
申请人 |
DTI集团有限公司 |
发明人 |
勒尔·马里·范德鲁滕;亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯;巴斯·赫拉德·弗勒门 |
分类号 |
B60K6/10(2006.01)I;B60K6/30(2006.01)I;B60K6/365(2006.01)I;F16D67/06(2006.01)I;F16H3/72(2006.01)I;B60K6/38(2006.01)I;B60K6/387(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/10(2006.01)I |
代理机构 |
隆天国际知识产权代理有限公司 72003 |
代理人 |
聂慧荃;黄艳 |
主权项 |
一种飞轮模块,包括:旁路变速器,包括至少三个旋转构件;飞轮,其连接到所述三个旋转构件中的第一个旋转构件,而所述旋转构件中的第二个旋转构件连接到该飞轮模块的输入/输出部;电机,其既能作为马达工作,又能作为发电机工作,该电机连接到所述旋转构件中的第三个旋转构件;致动装置,用于致动该电机;控制单元,用于控制该致动装置;离合器,包括两个离合器部分,其中第一离合器部分连接到该第一旋转构件,而第二离合器部分连接到该飞轮;制动器,包括两个制动器部分,其中第一制动器部分连接到该第一旋转构件,而第二制动器部分连接到坚固体;以及操作装置,用于操作该制动器和该离合器,其特征在于,该操作装置仅包括一个单独的致动器,所述致动器用于既操作该离合器又操作该制动器。 |
地址 |
荷兰艾恩霍芬 |