一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置

摘要

一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置，其机架右侧固定有液压马达，液压马达的转轴与齿轮一相连，齿轮一与齿轮二啮合，齿轮二与齿轮三固定在传动轴上，传动轴通过轴承一、轴承二固定在机架上；机架的前、后侧分别通过左圆弧导轨副和右圆弧导轨副与移动侧板连接；移动侧板与工作台固定连接，移动侧板的右端上表面固定扇形齿轮，齿轮三与扇形齿轮啮合；机架上装有自锁机构，四个角安装有行走机构；左圆弧导轨副、右圆弧导轨副和扇形齿轮的圆心同心且位于发动机模型进气道端口面的中横线上。该种变攻角装置能使发动机模型的攻角进行动态的变化，使飞机发动机模型风洞试验的结果更准确、可靠。

主权项

一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置，其特征在于：机架(1)右侧固定有液压马达(9)，液压马达(9)的转轴与齿轮一(10a)相连，齿轮一(10a)与齿轮二(10b)啮合，齿轮二(10b)与齿轮三(7)固定在传动轴(11)上，传动轴(11)通过轴承一(8)、轴承二(12)固定在机架(1)上；机架(1)的前、后侧分别通过左圆弧导轨副(2)和右圆弧导轨副(5)与移动侧板(3)连接；移动侧板(3)与工作台(4)固定连接，移动侧板(3)的右端上表面固定扇形齿轮(6)，齿轮三(7)与扇形齿轮(6)啮合；机架(1)的左、右端各装有自锁机构；机架(1)的四个角安装有行走机构；所述的左圆弧导轨副(2)、右圆弧导轨副(5)和扇形齿轮(6)的圆心同心且位于机架(1)左端上方的工作台(4)上发动机模型进气道端口面的中横线上。