| 发明名称 | 排气涡轮增压器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机壳体(2)；具有一个压缩机壳体(3)；具有一个轴承壳体(4)，该轴承壳体具有一条轴承壳体轴线(L)；并且具有一个连接装置(5)，该连接装置用于将该轴承壳体(4)连接到该压缩机壳体(3)和/或该涡轮机壳体(2)上，该连接装置具有多个连接元件(6)，该多个连接元件各自具有一个连接元件端面(7)，并且该连接装置在该压缩机壳体(3)中具有对应于连接元件(6)的数目的多个孔口(8)，其中这些孔口(8)以及插入这些孔口(8)中的这些连接元件(6)被安排成相对于该轴承壳体轴线(L)成一个锐角(α)，且这些连接元件端面(7)抵靠在该轴承壳体(4)和/或涡轮机壳体(2)的一个相关联的支承表面(9)上。 | ||
| 申请公布号 | CN104024601A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
| 申请号 | CN201380004698.8 | 申请日期 | 2013.01.08 |
| 申请人 | 博格华纳公司 | 发明人 | D·布克曼;T·费廷;O·熊姆尼格 |
| 分类号 | F02B39/00(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F01D25/16(2006.01)I | 主分类号 | F02B39/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人 | 徐舒 |
| 主权项 | 一种排气涡轮增压器(1)‑具有一个涡轮机壳体(2)，‑具有一个压缩机壳体(3)，‑具有一个轴承壳体(4)，该轴承壳体具有一条轴承壳体轴线(L)，并且‑具有一个连接装置(5)，·该连接装置用于将该轴承壳体(4)连接至该压缩机壳体(3)和/或该涡轮机壳体(2)上，·该连接装置具有多个连接元件(6)，该多个连接元件各自具有一个连接元件端面(7)，并且·该连接装置在该压缩机壳体(3)中和/或在该涡轮机壳体(2)中具有对应于连接元件(6)的数目的多个孔口(8)，其中‑这些孔口(8)以及插入这些孔口(8)中的这些连接元件(6)被安排成相对于该轴承壳体轴线(L)成一个锐角(α)，并且‑这些连接元件端面(7)抵靠在该轴承壳体(4)的一个相关联的支承表面(9)上。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||