发明名称 具有综合深化功能的新型车辆
摘要 本发明提供具有综合深化功能的新型车辆,(可为油动、气动、电动、太阳能或混合动力)车身前后端及车门安装有弹性防撞装置(牛鼻子),车身下方有刹车装置,后轮安装有履带组合装置,综合的多功能车轮轮胎的套胎。前轮安装有前轮雪地滑板装置和在水面上起浮力作用的装置,底盘有拆卸车轮履带和前轮雪地滑板装置的液压缸,车身左右有浮力器,车尾有动力桨装置,车前有安全把手,安全指示柱及其顶部的安全提示灯便于白天或夜间使用,前挡风玻璃和前车门之间的金属门柱改为玻璃结构,将汽车后视镜前移以及后视镜除雨水装置,装有可收展的太阳能翼板。可将撞击产生的损害进一步降低,能在非常状况下行驶,使得车辆的功能得以深化,性能更加提升。
申请公布号 CN102673499B 申请公布日期 2014.09.03
申请号 CN201210159487.9 申请日期 2012.05.22
申请人 庞龙 发明人 庞龙
分类号 B60R19/02(2006.01)I;B60R19/20(2006.01)I;B60R19/22(2006.01)I;B60R19/42(2006.01)I;B60R19/28(2006.01)I;B60T1/14(2006.01)I;B60F3/00(2006.01)I;B60R1/12(2006.01)I;B62D55/02(2006.01)I;B62D55/30(2006.01)I;B62B19/02(2006.01)I 主分类号 B60R19/02(2006.01)I
代理机构 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人 姜万林
主权项 具有综合深化功能的新型车辆,包括车身、车轮,其特征在于:车身前后端及车门安装有弹性防撞装置,车身下方安装有刹车装置,后轮安装有履带组合装置,综合的多功能车轮套胎,前轮安装有前轮雪地滑板装置,底盘下安装有便于拆卸履带和滑板的液压缸装置,车身左右安装有浮力器,动力桨装置,安全把手,安全指示柱,前置后视镜,及车身左右的可收展的太阳能翼板;车前窗与前门之间的门柱由n字形的透明的前挡风玻璃构成,玻璃弯曲代替金属门柱,车门的门框由透明的柔性软体材料固定在车前挡风玻璃上加以密封;A、弹性防撞装置,包括前防撞器、后防撞器及车身左右侧面防撞器和车门防撞器,前防撞器包括防撞外壳和弹簧缸,防撞外壳为前端呈波浪形,其内部具有密闭空腔,并设置有充气口,防撞器并设置带碰撞时鸣叫器的放气阀;前防撞器后壁紧贴弹性弓字钢,弓字钢安装在车辆前端,通过销连接固定于底盘,弓字钢与车身之间的凹腔内设置有弹性装置,底盘上固定有弹簧缸,弹簧杆从弹簧缸中贯穿,一端连接于弓字钢,一端连接于刹车板;后防撞器也设置有密封的防撞外壳,弹性弓字钢,其内部具有密闭空腔,采用与前防撞器相同的倒置的方式设置在车尾,同样连接刹车器;密封的车门防撞器包括防撞器外壁、内壁、中间气垫支柱、车门内部钢结构、在车门外侧安装有防撞摩擦橡胶,车门防撞器紧贴内侧安装有安全支撑内部钢结构,中间夹着若干气垫支柱,气垫支柱间充满可压缩物质,在车门下部安装有蜂窝结构胶;前、后防撞器以及车门防撞器和车身左右侧面防撞器其内部结构、材料和原理为共性和可互换的;所有防撞器都带有充气嘴和放气阀、鸣叫装置;B、刹车装置包括左刹车板和右刹车板,左刹车板下方用螺栓安装有摩擦块,左刹车板通过第一连接臂连接于底盘的固定件,弹簧杆的另一端通过第二连接臂与固定件连接,第一连接臂和第二连接臂之间有加强杆,且两个连接臂可绕固定件转动,右刹车板与左刹车板对称设置,两刹车板之间活动连接,左刹车板的连接杆与右刹车板的连接杆分别从两端套装在连接管内;C、履带组合装置,包括:地面接触轮、辅助轮、履带、液压缸、支撑梁,地面接触轮在车轮前方设置,地面接触轮与车轮之间设置有辅助轮,辅助轮为H形,闭合履带包裹地面接触轮及车轮,辅助轮在地面接触轮与车轮之间从上向下压紧履带,地面接触轮及辅助轮分别由连接架连接至固定在底盘上的支架,连接架可绕支架转动,两个连接架中部由支撑梁连接,辅助轮连接支架的连接架中部与固定在车身的液压缸的活塞杆连接;综合的多功能车轮轮胎的套胎,套胎套在汽车轮胎上并充气固定在轮胎上;车底盘下设置有两个对称的球型底座可以旋转的液压缸; D、前轮雪地滑板装置,包括轮胎环抱装置、支柱及滑板,轮胎环抱装置包括构件一、构件二、构件三和构件四,四个构件均为弧形,首尾相接形成一个圆,与轮胎外圆周抱合,其中,构件一第一端设置有孔,第二端设置有销,构件二第一端设置有钩,与构件一第二端的销钩连,构件二第二端设置有销,构件三第一端设置有钩,与构件二第二端的销钩连,构件三第二端沿圆周设置有若干倒牙,构件四第一端沿圆周设置有若干圆柱,与构件三第二端的倒牙钩连配合,构件四第二端设置有孔,与构件一第一端的孔通过销配合连接,构件三侧面下部有一个n 型槽,构件四侧面有四个螺栓孔,螺栓固定在构件三的n 型槽和构件四的螺栓孔中;构件四位于上述四个构件形成的圆的下方,构件四下方通过支柱连接滑板,滑板前后两端翘起;构件一、构件二、构件三和构件四依次连接,同时构件三和构件四是可分开的; E、浮力器包括左浮力器和右浮力器,左浮力器内部结构有为密闭空腔,密闭空腔内壁粘贴轻质不透水的轻型材料,密闭空腔内部整体填充轻型材料,外部包裹柔性物质,左浮力器安装在车身左侧,左浮力器与摆臂有三个点固定,摆臂与前后车门之间的支柱上连接,支柱上设置有槽,摆臂位于槽内,摆臂通过安装在车身的液压缸及电机驱动上下摆动, 右浮力器与左浮力器对称设置;F、动力桨装置,包括左动力桨和右动力桨,1、通过锥形齿轮动力传输机构与动力源连接,2、动力源安装在汽车后备箱,3、车尾喷气式的动力装置,4、空气螺旋浆动力装置;G、安全把手竖直设置在车辆前盖上,安全把手有若干,为柔性而能承受人体惯性力物质制成;H、安全指示柱分别竖直设置在前防撞器两角,顶部设置提示灯;I、前置后视镜,设置在汽车前方,安装在引擎盖的两边,前置后视镜具有喇叭形的空腔,空腔前盖上设置有挂钩及挂钩放置卡槽,空腔一端的前盖一部分为活动前盖可开合形成进风口,空腔内部具有挡板,挡板底部有供雨水流出的小孔,空腔另一端后视镜的周边设置有出风口。
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