| 发明名称 | 汽车座椅骨架翻铆设备 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车座椅骨架翻铆设备，包括机架，在该机架上安装有至少一对圧铆机构，同一对所述圧铆机构相互对称，所述圧铆机构包括夹持组件、圧铆头组件、油缸和支撑座，其中夹持装置和油缸均安装在支撑座上，所述圧铆头组件安装在所述油缸的活塞杆上，该圧铆头组件与夹持组件的夹持孔正对，同一对圧铆机构的夹持组件相对。以上方案的显著效果是，能对汽车座椅骨架的铆接部位进行良好铆接，能够对铆接时的精度进行调节控制，能从两侧同时铆接对称的汽车座椅骨架，采用多对圧铆机构时，能同时从对称的汽车座椅骨架两侧铆接所有铆接部位，大大提高了效率；同一对圧铆机构之间的距离能根据汽车座椅骨架的宽度调整，实用性更强。 | ||
| 申请公布号 | CN203804125U | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
| 申请号 | CN201420163847.7 | 申请日期 | 2014.04.04 |
| 申请人 | 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司;重庆长安铃木汽车有限公司 | 发明人 | 万基权;童志攀;杨波;潘顺先;刘仕文;邹卫;郭超 |
| 分类号 | B21J15/20(2006.01)I;B21J15/42(2006.01)I;B21J15/38(2006.01)I | 主分类号 | B21J15/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人 | 余锦曦 |
| 主权项 | 一种汽车座椅骨架翻铆设备，其特征在于：包括机架（6），在该机架（6）上安装有至少一对圧铆机构（5），同一对所述圧铆机构（5）相互对称，所述圧铆机构（5）包括夹持组件（1）、圧铆头组件（2）、油缸（3）和支撑座（4），其中支撑座（4）安装在机架（6）上，夹持装置（1）和油缸（3）均安装在支撑座（4）上，所述圧铆头组件（2）安装在所述油缸（3）的活塞杆上，该圧铆头组件（2）与夹持组件（1）的夹持孔（1a）正对，同一对圧铆机构（5）的夹持组件（1）相对。 | ||
| 地址 | 401122 重庆市渝北区经济技术开发区北区长福西路4号 | ||