发明名称 | 龙门吊大车行走装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种龙门吊大车行走装置,涉及龙门吊制造技术领域,包括一侧设有一个运煤仓的承载梁,在所述承载梁底部设有行走支架,所述行走支架分别通过第一轮轴和第二轮轴装有第一行走轮和第二行走轮,所述第一轮轴通过中间机件与第一驱动装置连接,所述第二轮轴连接有第二驱动装置,所述第二驱动装置包括通过联轴器与所述第二轮轴连接的减速器,所述减速器通过制动器与动力机连接。与现有技术相比,本发明可促使承载梁两侧的行走轮行走同步,防止啃轨现象的产生,提高了龙门吊大车行走装置的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN104016229A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
申请号 | CN201310679330.3 | 申请日期 | 2013.12.15 |
申请人 | 广西鱼峰水泥股份有限公司 | 发明人 | 王新峰;郑义军;刘向东;林柳武;郑华强 |
分类号 | B66C9/14(2006.01)I | 主分类号 | B66C9/14(2006.01)I |
代理机构 | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人 | 黄有斯 |
主权项 | 一种龙门吊大车行走装置,包括一侧设有一个运煤仓的承载梁(10),在所述承载梁(10)底部设有行走支架(9),所述行走支架(9)分别通过第一轮轴(1‑1)和第二轮轴(2‑1)装有第一行走轮(1)和第二行走轮(2),所述第一轮轴(1‑1)通过中间机件与第一驱动装置(4)连接,其特征在于:所述第二轮轴(2‑1)连接有第二驱动装置,所述第二驱动装置包括通过联轴器(5)与所述第二轮轴(2‑1)连接的减速器(6),所述减速器(6)通过制动器(7)与动力机连接。 | ||
地址 | 545008 广西壮族自治区柳州市柳太路62号 |