发明名称 |
差速驱动单元及应用该差速驱动单元的输送机 |
摘要 |
本实用新型提供一种差速驱动单元及应用该差速驱动单元的输送机,包括:驱动动力源(1)、驱动轴(2)、左驱动带轮(3)和右驱动带轮(4);其中,所述驱动轴(2)水平设置,并在所述驱动动力源(1)的驱动下转动;在所述驱动轴(2)的左端同轴心联动安装所述左驱动带轮(3),在所述驱动轴(2)的右端同轴心联动安装所述右驱动带轮(4);并且,所述左驱动带轮(3)和所述右驱动带轮(4)的外径不相同。能够有效提高行李托盘在高速输送过程中的稳定可靠性,防止行李托盘跑偏或卡滞,还有效提高了驱动带轮和输送带的使用寿命,且具有方便拆卸和维修的优点。 |
申请公布号 |
CN203806552U |
申请公布日期 |
2014.09.03 |
申请号 |
CN201420161014.7 |
申请日期 |
2014.04.03 |
申请人 |
北京首都国际机场股份有限公司 |
发明人 |
李爱民;李阳;徐建华;郭崇雨;刘增河 |
分类号 |
B65G23/08(2006.01)I;B65G15/20(2006.01)I |
主分类号 |
B65G23/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市盛峰律师事务所 11337 |
代理人 |
席小东 |
主权项 |
一种差速驱动单元,其特征在于,包括:驱动动力源(1)、驱动轴(2)、左驱动带轮(3)和右驱动带轮(4);其中,所述驱动轴(2)水平设置,并在所述驱动动力源(1)的驱动下转动;在所述驱动轴(2)的左端同轴心联动安装所述左驱动带轮(3),在所述驱动轴(2)的右端同轴心联动安装所述右驱动带轮(4);并且,所述左驱动带轮(3)和所述右驱动带轮(4)的外径不相同。 |
地址 |
100621 北京市顺义区北京空港物流园区绿生路2号 |