发明名称 |
一种列车无线组网系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种列车无线组网系统,列车每节车厢前端、后端的屏蔽门外各设置一个无线网桥,每节车厢中均设有与无线网桥有线连接的无线路由器、成像设备;同一节车厢中,后端无线网桥和前端无线网桥通过有线连接;相邻两节车厢中,前一节车厢的后端无线网桥与后一节车厢的前端无线网桥无线通讯连接。本实用新型提供的无线组网系统,既能避免车厢间的干扰,完成有效的数据传输,又能实现自动串行组网,适应车厢的无序排列需求,解决了常规的无线网络组网“穿透性差”、“能实现自动组网的带宽小”、“能满足带宽的不能自动组网”等的问题。在此基础上实现车厢内WIFI覆盖和整列车的WIFI组网,满足旅客上网和列车办公需求等。 |
申请公布号 |
CN203813969U |
申请公布日期 |
2014.09.03 |
申请号 |
CN201420041717.6 |
申请日期 |
2014.01.22 |
申请人 |
深圳市永达电子股份有限公司 |
发明人 |
戚建淮;宋余生 |
分类号 |
H04W84/12(2009.01)I |
主分类号 |
H04W84/12(2009.01)I |
代理机构 |
北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 |
代理人 |
齐永红 |
主权项 |
一种列车无线组网系统,其特征在于:列车每节车厢前端、后端的屏蔽门外各设置一个无线网桥,记为前端无线网桥、后端无线网桥,每节车厢中均设有与无线网桥有线连接的无线路由器、成像设备;同一节车厢中,后端无线网桥和前端无线网桥通过有线连接;相邻两节车厢中,前一节车厢的后端无线网桥与后一节车厢的前端无线网桥无线通讯连接。 |
地址 |
518000 广东省深圳市高新技术南区深圳国际创新研究院研发大楼D301-309 |