发明名称 | 一种飞机机身支撑平台 | ||
摘要 | 一种飞机机身支撑平台。其包括底座、两个侧面液压缸、两块挡板、两个滑块板和两个中部液压缸;底座水平设置;滑块板由直角三棱柱体和平板一体构成,两个滑块板通过移动副设在底座表面两侧部位;两个中部液压缸两端分别铰接在两个滑块板上相对的斜面底部两侧间;每块挡板下端铰接在一个滑块板上直角三棱柱体的上端;每个侧面液压缸两端分别铰接在挡板背面和滑块板上平板外端间。本发明上的滑块板和挡板可各自独立运动,因此飞机接触面的调整空间大,可适用于多种机型;其上与飞机接触的五个面上都设有压力传感器,所以能使这五个面的压力相等,对机头支撑效果更好。本平台具有结构设计简单合理,体积小,与飞机机头弧面贴合度高、操作简单优点。 | ||
申请公布号 | CN104015935A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
申请号 | CN201410245915.9 | 申请日期 | 2014.06.04 |
申请人 | 中国民航大学 | 发明人 | 洪振宇;许致华;张兆翔;独啟超 |
分类号 | B64F1/22(2006.01)I | 主分类号 | B64F1/22(2006.01)I |
代理机构 | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人 | 庞学欣 |
主权项 | 一种飞机机身支撑平台,其特征在于:其包括底座(1)、两个侧面液压缸(2)、两块挡板(3)、两个滑块板(4)和两个中部液压缸(5);其中底座(1)水平设置,并且底面与飞机救援车的车架相连;滑块板(4)由直角三棱柱体(6)和连接在直角三棱柱体(6)垂直面下部的平板(7)一体构成,两个滑块板(4)以直角三棱柱体(6)上斜面相对的方式通过移动副设置在底座(1)表面两侧部位;两个中部液压缸(5)的两端分别铰接在两个滑块板(4)上相对的斜面底部两侧之间;每块挡板(3)的下端铰接在一个滑块板(4)上直角三棱柱体(6)的上端,并且两块挡板(3)面对面设置;每个侧面液压缸(2)的两端分别铰接在位于同一侧的挡板(3)背面和滑块板(4)上平板(7)的外端之间。 | ||
地址 | 300300 天津市东丽区津北公路2898号 |