发明名称 一种纯电动车冷暖两用空调系统
摘要 本实用新型公开了一种具有节能优点的纯电动车冷暖两用空调系统。该系统包括安装于电动车上的全封闭涡旋压缩机、与全封闭涡旋压缩机分别连接的室外换热器和室内换热器。室外换热器包括室外冷凝器和室外蒸发器,室内换热器包括室内冷凝器和室内蒸发器。本实用新型具有提高常规热泵式空调系统工作效率、降低耗电量,提高续驶里程的效果。
申请公布号 CN203810624U 申请公布日期 2014.09.03
申请号 CN201420219204.X 申请日期 2014.04.30
申请人 厦门金龙汽车空调有限公司 发明人 张明辉
分类号 F24F5/00(2006.01)I;F24F13/30(2006.01)I;F25B29/00(2006.01)I;F25B41/04(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 主分类号 F24F5/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种纯电动车冷暖两用空调系统,其特征在于,该系统包括安装于电动车上的全封闭涡旋压缩机、与全封闭涡旋压缩机分别连接的室外换热器和室内换热器;所述的室外换热器包括室外冷凝器和室外蒸发器;所述的室内换热器包括室内冷凝器和室内蒸发器; 所述的全封闭涡旋压缩机与室外换热器之间设置有第一换向阀,所述第一换向阀的一输出端分流后,分别与室内换热器和室外换热器连接;所述第一换向阀一输出端的分流处与室外蒸发器一端之间设置有第二换向阀,所述的室外蒸发器另一输出端分别连接有第一电磁阀和室外膨胀阀;所述的第一电磁阀一端与室外冷凝器的输出端汇合连接;所述的第一电磁阀与室外冷凝器的汇合处连接有第三换向阀,所述的室外膨胀阀与第三换向阀的一输出端连接;所述的室外换热器上设置有室外风机;所述第二换向阀的一端连接有第一单向阀;所述第一单向阀的输出端连接有汽液分离器; 所述第一换向阀的另一输出端分流后,分别与室内冷凝器和室内蒸发器连接;所述第一换向阀另一输出端的分流处与室内蒸发器一端之间设置有第二电磁阀;所述的第三换向阀的另一输出端与室内膨胀阀连接,所述的室内膨胀阀的输出端与室内蒸发器连接;所述室内蒸发器的输出端设置有第四换向阀,所述的第四换向阀的一输出端与室内冷凝器的输出端连接;所述的第四换向阀与室内蒸发器的输出端之间设置有第二单向阀,所述的第二单向阀与室外冷凝器连接;所述的第四换向阀的另一端输出与汽液分离器连接;所述的室内换热器上设置有室内风机;所述的汽液分离器的输出端与全封闭涡旋压缩机连接。
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