基于油液金属浓度的特种车辆传动装置可靠性评估方法

摘要

本发明公开了一种基于油液金属浓度的特种车辆传动装置可靠性评估方法，属于特种车辆传动装置研究技术领域。本发明通过对特种车辆传动装置定时截尾台架试验中油液金属元素浓度的检测数据进行数学处理，获得其随试验时间的变化规律，进一步结合金属元素浓度的失效阈值，获得各试验样本对应的伪失效寿命，最后利用伪失效寿命的对数正态分布对特种车辆传动装置进行可靠性评估，该方法符合特种车辆传动装置工作过程中的耗损性特点，且弥补了目前特种车辆传动装置可靠性评估方法只能考虑随机性失效，不能有效描述耗损性失效的缺点，因此评估结果的可信度较高，且信息利用率高。

主权项

一种基于油液金属浓度的特种车辆传动装置可靠性评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选定多台技术条件相同的特种车辆传动装置，每台分别开始一定时间的定时截尾台架试验；S2、在每次所述定时截尾台架试验过程中，每间隔一段时间，在所述特种车辆传动装置的油底壳中取一次油样，并利用光谱检测技术获得单位体积油样内的金属元素浓度；S3、根据油液消耗情况进行若干次补油或换油，并利用“油液金属元素浓度增长率稳定或基本稳定”的原则对步骤S2获得的金属元素浓度检测数据进行修正；S4、在稳定磨损阶段，对修正后的各试验样本的检测数据进行线性拟合，得到油液金属元素浓度的时序变化曲线方程x＝at+b，其中x表示油液金属元素浓度，t为试验时间，a和b为待定参数；S5、将预设的油液金属元素浓度的失效阈值，代入各试验样本的油液金属元素浓度时序变化曲线方程，得到各试验样本对应的伪失效寿命；S6、利用各试验样本对应的伪失效寿命进行对数正态分布参数估计，得到对数正态分布参数；S7、利用所述对数正态分布参数，根据伪失效寿命的对数正态累积分布函数F(t)计算任意时刻特种车辆传动装置的可靠度：R(t)＝1‑F(t)。