| 发明名称 | 燃料泵组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的燃料泵组件(1)，该燃料泵组件在机动车的燃料管路中可置于机动车的燃料泵之前，燃料泵组件带有泵壳体(2)和布置在该泵壳体处的泵装置(6)，当泵装置(6)位于其激活的状态中时，利用泵装置可将燃料泵送到泵壳体(2)中和/或通过泵壳体，其中泵装置(6)具有至少一个带有进入阀和排出阀的往复式活塞泵(9)，进入阀和排出阀在泵装置(6)激活时通过压力操纵交替地被打开和关闭。为了提供实现配备有该燃料泵组件的机动车的非常高效能的运行的燃料泵组件(1)，本发明设置成，进入阀和排出阀在泵装置(6)未激活时保持在其相应的打开状态中。 | ||
| 申请公布号 | CN104023813A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
| 申请号 | CN201280048106.8 | 申请日期 | 2012.08.13 |
| 申请人 | 汉格斯特欧洲两合公司 | 发明人 | A.卡斯佩尔 |
| 分类号 | B01D35/26(2006.01)I;F02M37/16(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I;F04B9/14(2006.01)I;F04B53/12(2006.01)I;F04B53/20(2006.01)I | 主分类号 | B01D35/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于机动车的燃料泵组件(1)，该燃料泵组件在机动车的燃料管路中可置于机动车的燃料泵之前，所述燃料泵组件带有泵壳体(2)和布置在该泵壳体处的泵装置(6)，当所述泵装置(6)位于其激活的状态中时，可利用所述泵装置将燃料泵送到所述泵壳体(2)中和/或通过所述泵壳体(2)，其中所述泵装置(6)具有至少一个带有进入阀和排出阀的往复式活塞泵(9)，所述进入阀和所述排出阀在所述泵装置(6)激活时通过压力操纵交替地被打开和关闭，其特征在于，所述进入阀和所述排出阀在所述泵装置(6)未激活时保持在其相应的打开状态中。 | ||
| 地址 | 德国明斯特 | ||