四连杆缓冲油压膝关节

摘要

本创作为四连杆缓冲油压膝关节，油压轴心设置于四连杆油压体中心穿孔处，利用弹簧压力及补油活塞设置，可使其内部油量不足时能够自行补充，此油压轴心利用轴心外侧调节钮可进行弯曲速度及反弹回复速度进行调整，油压轴心所设置位置与一般常见位置不同，可使膝关节体积缩减，具可调整油压弯曲、伸直的速度，与头部归位呈水平状态时，具有变缓慢的功能；其四连杆油压体可变更设置一控制轴，其控制轴能产生着地缓冲的煞车动作，并可由控制轴上设置之固定螺丝调整高低，具有着地缓冲安全煞车功能。

主权项

一种缓冲油压关节结构，包含；一四连杆油压头、一连动装置、一弹力装置、一缓冲装置、一缓冲体组件相组合轴心设置组成，四连杆油压头系用于向上连接大腿处，下缘缓冲体为连接小腿处，其中：该连杆经套合于四连杆油压头内凹槽，四连杆油压头外侧数孔分别连接弧片、拉杆，由滚针轴承、内六角平头螺丝及轴心置入定位，连杆下方穿孔与四连杆油压头凹槽配合，由滚针轴承及轴心置入定位，拉杆下方穿孔设置于四连杆油压体中心穿孔处，以内六角平头螺丝螺合，四连杆油压体下方穿孔经扣接缓冲体穿孔处，滚针轴承配合一轴心置入定位，缓冲体穿孔处外侧配以弧片相扣设，由数个内六角平头螺丝螺合；连杆内凹槽配弹力装置上方穿孔处经滚珠轴承与垫圈配轴心及滚针轴承置入定位，弹力装置下方则配四连杆油压体凸耳部穿孔，由轴心、垫圈、滚珠轴承定位，四连杆油压体下方扣接防震块合于缓冲翼；其特征在于：油压轴心设置于四连杆油压体中心穿孔处，利用弹簧压力及补油活塞设置。