Fahrzeugantriebsvorrichtung

摘要

Eine Fahrzeugantriebsvorrichtung, die dazu in der Lage ist, ohne Weiteres eine Montierbarkeit auf einem Fahrzeug zu gewährleisten, indem eine Zunahme einer radialen Abmessung unterdrückt wird, weist eine Konfiguration auf, bei der ein Rotorbauteil einer drehenden elektrischen Maschine über ein scheibenartiges Bauteil mit einem Drehgehäuse einer Fluidkupplung verbunden ist. Ein Rotorbauteil 21 ist über ein scheibenartiges Bauteil 8 mit einem Drehgehäuse 60 verbunden. Ein außenumfangsseitiger Befestigungsabschnitt 82 des scheibenartigen Bauteils 8 ist in Form einer Kegelstumpffläche ausgebildet, die in Bezug auf eine radiale Richtung R so geneigt ist, dass ein Durchmesser des außenumfangsseitigen Befestigungsabschnitts 82 in der axialen Richtung L von der Seite der drehenden elektrischen Maschine MG zu der Seite einer Fluidkupplung TC zunimmt. Ein kupplungsseitiger Verbindungsabschnitt der Fluidkupplung TC ist an einer Position an dem Drehgehäuse 60 befestigt, an der der kupplungsseitige Verbindungsabschnitt einen Abschnitt aufweist, der in der axialen Richtung L betrachtet das Drehgehäuse 60 überlappt, und weist eine Verbindungskontaktfläche 65A auf, die von dem außenumfangsseitigen Befestigungsabschnitt 82 kontaktiert wird. Die Verbindungskontaktfläche 65A ist so vorgesehen, dass sie in einer Richtung senkrecht zu der Verbindungskontaktfläche 65A betrachtet die drehende elektrische Maschine MG nicht überlappt.