Fahrzeugmaschinenstartvorrichtung

摘要

Vorgesehen ist eine Fahrzeugmaschinenstartvorrichtung, die einen Elektromotor teilt und die Anzahl von Elektromotoren im Inneren des Maschinenraums verringert. Wenn eine Maschine (10) gestartet wird, wird ein erstes Ritzel (26a) durch eine Stellgliedvorrichtung (28) zu einer Eingriffsposition bewegt und die Maschine (10) wird durch einen Startermotor (26) gestartet. Wenn das erste Ritzel (26a) zu einer Nichteingriffsposition durch die Stellgliedvorrichtung (28) bewegt wird, wird eine manuelle Welle (30a) durch den Startermotor (26) von entweder einer Drehungsgestattungsposition oder einer Parkposition zu der anderen Position angetrieben. Somit verwenden durch den abwechselnden Betrieb des Startens der Maschine (10) und des Umschaltens der manuellen Welle (30a) von entweder der Drehungsgestattungsposition oder der Parkposition zu der anderen Position die Maschinenstartvorrichtung (22) und der Parkmechanismus (30) den gleichen Startermotor (26) als die Antriebsquelle. Es ist dadurch möglich, die Anzahl von Elektromotoren in dem Maschinenraum zu verringern, ein Fahrzeuggewicht ist verringert und das Volumen im Inneren des Maschinenraums ist erhöht.