| 发明名称 | 乘用车用充气子午线轮胎及其使用方法 | ||
| 摘要 | 本发明的乘用车用充气子午线轮胎被构造成适当地限制该轮胎的截面宽度(SW)和外径(OD)之间的关系。此外，本发明的乘用车用充气子午线轮胎仅具有沿胎面周向延伸的至少一个主槽(2a)或具有主槽(2a)和除了该主槽(2a)以外的至少一个辅助槽(2b)，该辅助槽(2b)的宽度为2mm以下。此外，本发明的乘用车用充气子午线轮胎被构造成使得主槽(2a)的负比率在12％以上且20％以下。 | ||
| 申请公布号 | CN104010836A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201280065194.2 | 申请日期 | 2012.11.02 |
| 申请人 | 株式会社普利司通 | 发明人 | 畠中慎太郎;松本浩幸;桑山勲 |
| 分类号 | B60C11/03(2006.01)I;B60C3/04(2006.01)I;B60C11/04(2006.01)I | 主分类号 | B60C11/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种乘用车用充气子午线轮胎，其具有胎面和由子午线排列帘线的帘布层构成的且跨越一对胎圈部之间环状地设置的胎体，其特征在于，胎面接地面仅设有沿胎面周向延伸的至少一个主槽作为槽或仅设有所述主槽和除了所述主槽以外的至少一个辅助槽作为槽，所述辅助槽在所述胎面接地面的以轮胎赤道面为中心且宽度对应胎面宽度的80％的胎面宽度方向区域的槽宽为2mm以下；所述主槽的负比率在12％以上且20％以下；所述轮胎的截面宽度SW小于165mm时，所述轮胎的截面宽度SW与外径OD的比SW/OD在0.26以下；并且所述轮胎的截面宽度SW在165mm以上时，所述轮胎的截面宽度SW和外径OD满足以下关系式：OD≥2.135×SW+282.3。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||