| 发明名称 | 重载变速箱 | ||
| 摘要 | 本发明涉及重载变速箱。所述重载变速箱(1)具有齿轮单元(2)和供油装置(3)，该齿轮单元包括定子侧壳体(4)、转子侧输入轴(5)和转子侧输出轴，该转子侧输入轴(5)能够由驱动马达驱动，待驱动单元能够经由转子侧输出轴驱动，该供油装置(3)包括用于提供低压油供给的低压部(7)和用于提供高压油供给的高压部(8)，其中供油装置(3)的低压部(7)和供油装置(3)的高压部(8)在空间上彼此分开，使得供油装置(3)的高压部(8)紧邻齿轮单元(2)布置，而供油装置(3)的低压部(7)与齿轮单元(2)间隔开地布置。 | ||
| 申请公布号 | CN104006146A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201410130748.3 | 申请日期 | 2014.02.22 |
| 申请人 | 伦克股份有限公司 | 发明人 | K·邦格;S·布伦纳;A·巴托斯;J·林德;C·孙德曼;T·施密德鲍尔 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种重载变速箱(1)，所述重载变速箱具有齿轮单元(2)和供油装置(3)，所述齿轮单元包括定子侧壳体(4)、转子侧输入轴(5)和转子侧输出轴，所述转子侧输入轴(5)能够由驱动马达来驱动，待驱动单元能够经由所述转子侧输出轴驱动，所述供油装置(3)包括用于提供低压油供给的低压部(7)和用于提供高压油供给的高压部(8)，其特征在于，所述供油装置(3)的所述低压部(7)和所述供油装置(3)的所述高压部(8)在空间上彼此分开，使得所述供油装置(3)的所述高压部(8)紧邻所述齿轮单元(2)布置，所述供油装置(3)的所述低压部(7)与所述齿轮单元(2)间隔开地布置。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||