链带式汽车紧急制动系统及制动方法

摘要

本发明公开了一种链带式汽车紧急制动系统与制动方法，制动系统包括执行控制单元、缠轴链带、套在缠轴链带两端的储物盒及设置在储物盒内的电控开关，所述储物盒内还设有用于牵引缠轴链带的导引装置及用于悬挂导引装置的悬臂架，所述长滑块与悬臂架之间还连接有升降绳索，所述缠轴链带起始端与撑开机构相连；制动方法主要包括控制制动系统的布置位置、导引装置旋转角度及导引方式等内容，该方案可依据车型额定载重配置匹配相应拉力的缠轴链带，不会降低承力物的承力效果，实现了自动触发、自动牵引，缠轴链带导入轮轴的时间可控，通过牵拉方式制动车辆前进，不会对轮胎造成任何损伤，结构简单，可靠性高，节约了成本。

主权项

一种链带式汽车紧急制动系统，其特征在于：包括执行控制单元、缠轴链带、套在缠轴链带两端的储物盒及设置在储物盒内的电控开关，所述储物盒内还设有用于牵引缠轴链带的导引装置及用于悬挂导引装置的悬臂架，所述导引装置包括固定在悬臂架上的架板、一端铰接在架板上的滑槽，套装在滑槽内的长滑块、设置在长滑块一端的撑开机构及设置在长滑块上平面处并分别用于锁定长滑块与撑开机构的触发装置；所述长滑块与悬臂架之间还连接有升降绳索，所述缠轴链带起始端与撑开机构相连。