发动机进气口温度传感器的检测方法

摘要

本发明提出的一种发动机进气口温度传感器的检测方法，旨在提供一种处理速度快，测量精度高，测量误差小的检测方法。本发明通过下述技术方案予以实现：将发动机进气口温度传感器被测热电阻R_X与定值电阻R₀串联在检测电路中，把定值电阻R₀的两端电压U₀引入多路选择开关IC1的常闭端，再将被测热电阻R_X两端电压U_X引入多路选择开关IC1的常开端，输出信号通过运算放大器IC2放大到A/D转换器识别电压U1，通过多路选择开关IC1输入端的选择信号S来确定IC2电压输出U1，发动机电子控制器根据选择信号S的高低确定读取的U1是U₀还是U_X，发动机电子控制器的CPU计算获得此时热电阻R_X的阻值。

主权项

一种发动机进气口温度传感器的检测方法，其特征在于包括如下步骤：将发动机进气口温度传感器的被测热电阻R_X与定值电阻R₀串联在检测电路中，把定值电阻R₀的两端电压U₀引入多路选择开关IC1的常闭端，再将被测热电阻R_X两端电压U_X引入多路选择开关IC1的常开端，输出信号通过运算放大器IC2放大到A/D转换器识别电压U1，通过多路选择开关IC1输入端的选择信号S来确定IC2电压输出U1，发动机电子控制器根据选择信号S的高低确定读取的U1是U₀还是U_X，发动机电子控制器的CPU计算获得此时热电阻R_X的阻值。