| 发明名称 | 用于运行具有组合的纵向和横向引导功能的机动车方的驾驶员辅助系统的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的具有组合的纵向和横向引导功能（LF，QF）的机动车方的驾驶员辅助系统的方法，其中，由纵向和横向引导功能（LF，QF）的组合运行出发根据至少一个所求得的第一关断条件（AB1）的存在进行纵向引导功能（LF）的关断，而横向引导功能（QF）保持。 | ||
| 申请公布号 | CN104002811A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201410067009.4 | 申请日期 | 2014.02.26 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | W·米利希;M·霍尔茨曼;R·迈耶 |
| 分类号 | B60W30/14(2006.01)I;B60W30/12(2006.01)I;B60W40/10(2012.01)I | 主分类号 | B60W30/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车（1）的具有组合的纵向和横向引导功能（LF，QF）的机动车方的驾驶员辅助系统的方法，其特征在于：由纵向和横向引导功能（LF，QF）的组合运行出发，根据至少一个所求得的第一关断条件（AB1）的存在使纵向引导功能（LF）被关断、而横向引导功能（QF）被保持。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||