发明名称 |
航空发动机地面试车用点火装置 |
摘要 |
本发明涉及一种航空发动机地面试车用点火装置,包括上壳体、下壳体、火焰引射筒,上壳体一端呈圆球形封闭,另一端与下壳体固定连接,上壳体上设置有喷油嘴和点火电嘴,下壳体上设置有进气槽和档板,挡板设置在下壳体内部,火焰引射筒与下壳体连接,并延伸至航空发动机的火焰筒内。本发明可以产生连续的点火功能,保证航空发动机地面试车的需求,可以连续使用,具有很好的点火效果。 |
申请公布号 |
CN104005853A |
申请公布日期 |
2014.08.27 |
申请号 |
CN201410225087.2 |
申请日期 |
2014.05.26 |
申请人 |
哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
发明人 |
李洪伏;关云超;江红兵;姜山;李小平;王忠鹏;王琳 |
分类号 |
F02C7/266(2006.01)I |
主分类号 |
F02C7/266(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种航空发动机地面试车用点火装置,其特征是,所述的装置安装在航空发动机的机匣[9]上,包括上壳体[1]、下壳体[2]、火焰引射筒[3],所述的上壳体[1]与下壳体[2]为圆柱形,上壳体[1]一端呈圆球形封闭,另一端与下壳体[2]固定连接,上壳体[1]上设置有喷油嘴[4]和点火电嘴[5],下壳体[2]上设置有进气槽[7]和档板[6],所述的进气槽[7]的进气方向朝向上壳体[1]的方向,挡板[6]呈圆弧形,设置在下壳体[2]内部,一端固定在进气槽[7]的下部并进气槽[7]轴向平行,另一侧延伸至上壳体[1]内部并与上壳体[1]侧壁平行,火焰引射筒[3]与下壳体[2]连接,并延伸至航空发动机的火焰筒[8]内。 |
地址 |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号 |