发明名称 双空调发动机轮系结构
摘要 本实用新型公开了一种双空调发动机轮系结构,包括扭振减振器皮带轮、动转泵带轮、发电机带轮、水泵带轮、第一空调压缩机皮带轮、第一皮带和第二皮带、第二空调压缩机支架、第二空调压缩机皮带轮、涨紧轮以及第三皮带。本实用新型结构简单,两个空调压缩机轮系为两个完全独立的轮系,第一空调压缩机轮系为整车驾驶室提供制冷,第二空调压缩机轮系为整车冷藏箱提供制冷,第二空调压缩机轮系可根据不同车型需要来选装,满足了给驾驶室及冷藏箱提供独立双制冷的需求。
申请公布号 CN203796412U 申请公布日期 2014.08.27
申请号 CN201420219973.X 申请日期 2014.04.30
申请人 东风汽车股份有限公司 发明人 肖汉平;余国强;李书伟;杜安用;金明;张国波;王润;谢德海;董波;余江;贺亚玲
分类号 F02B67/06(2006.01)I;F16H55/36(2006.01)I 主分类号 F02B67/06(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 樊戎;康晨
主权项 一种双空调发动机轮系结构,包括扭振减振器皮带轮(1)、动转泵带轮(2)、发电机带轮(3)、水泵带轮(4)、第一空调压缩机皮带轮(5)、第一皮带(6)和第二皮带(7),所述扭振减振器皮带轮(1)通过第一皮带(6)驱动发电机带轮(3)和水泵带轮(4),所述扭振减振器皮带轮(1)通过第二皮带(7)驱动第一空调压缩机皮带轮(5)和动转泵带轮(2),其特征在于还包括第二空调压缩机支架(8)、第二空调压缩机皮带轮(9)、涨紧轮(10)以及第三皮带(11),所述扭振减振器皮带轮(1)设有第一皮带槽(1a)、第二皮带槽(1b)和第三皮带槽(1c),所述第一皮带(6)和第二皮带(7)分别位于第一皮带槽(1a)和第二皮带槽(1b)内,所述第三皮带(11)位于第三皮带槽(1c)内,所述扭振减振器皮带轮(1)通过第三皮带(11)驱动第二空调压缩机皮带轮(9)和涨紧轮(10),所述第二空调压缩机皮带轮(9)和涨紧轮(10)设在第二空调压缩机支架(8)上。
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