发明名称 一种冲压消声器
摘要 本实用新型涉及一种冲压消声器。所述消声器总成包括前法兰盘组件、消声器前段管、第一吊钩、吊耳、筒体、第二吊钩、吊耳、第三吊钩、吊耳、尾管,所述尾管与所述筒体固定连接,所述筒体上焊接有第一隔热板、第二隔热板和第三隔热板,所述筒体由消声器上壳体和消声器下壳体组成,所述筒体右上部和左上部设有第二吊钩和第三吊钩。本实用新型更加灵活方便地在底盘狭窄空间进行消声器零件布置;能够在狭窄的空间内获取更大的消声器容积,有利于壳体辐射噪声的解决,有效解决了消声器筒体在整车后部视野中露出较多的问题,提高了整车后部感知质量。
申请公布号 CN203796388U 申请公布日期 2014.08.27
申请号 CN201420193059.2 申请日期 2014.04.21
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 李泽状;谢志清;张毅天;吴川永;黄国海
分类号 F01N13/18(2010.01)I;F01N13/14(2010.01)I;F01N13/00(2010.01)I 主分类号 F01N13/18(2010.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人 胡玉;彭益宏
主权项 一种冲压消声器,其特征在于:所述消声器总成包括前法兰盘组件、消声器前段管、第一吊钩、吊耳、筒体、第二吊钩、吊耳、第三吊钩、吊耳、尾管,所述前法兰盘组件与所述消声器前段管固定连接,所述消声器前段管与所述筒体固定连接,所述消声器前段管通过所述吊钩和吊耳与车身纵梁连接;所述筒体与所述尾管固定连接,所述筒体通过第二吊钩与吊耳、第三吊钩与吊耳和车身连接,所述筒体上焊接有第一隔热板、第二隔热板和第三隔热板,所述第一隔热板位于所述筒体的右侧,所述第二隔热板位于筒体的中部偏右,所述第三隔热板位于所述筒体的左侧,所述筒体由消声器上壳体和消声器下壳体组成,所述筒体右上部和左上部设有第二吊钩和第三吊钩。
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