用于工程车辆驾驶室的多维缓冲减震器

摘要

本发明公开了一种用于工程车辆驾驶室的多维缓冲减震器，即本减震器的壳体前端开口并底端居中设有安装孔，法兰盘设于壳体前端外圈，橡胶套外圈沿轴向间隔设有若干凹槽，橡胶套设于壳体内并橡胶套外圈抵靠壳体内圈，弹簧套筒设于橡胶套内圈并间隔壳体底端，圆盘设于弹簧套筒前端并抵靠橡胶套端面，芯杆前端设有外螺纹并穿入圆盘，弹簧座设于芯杆底端并位于弹簧套筒内，弹簧套于芯杆上并位于圆盘与弹簧座之间，封头设于壳体底端的安装孔，固定螺母拧于芯杆前端的外螺纹。本减震器显著减缓工程车辆驾驶室的上下颠簸，而且能缓冲因车辆加速、制动、转弯离心力造成对驾驶室的径向冲击影响，提高了驾驶员操作的舒适度并极大地消除行车安全。

主权项

一种用于工程车辆驾驶室的多维缓冲减震器，其特征在于：本减震器包括壳体、橡胶套、弹簧、弹簧套筒、圆盘、弹簧座、芯杆、封头、法兰盘和固定螺母，所述壳体前端开口并底端居中设有安装孔，所述法兰盘设于所述壳体前端外圈，所述橡胶套外圈沿轴向间隔设有若干凹槽，所述橡胶套设于所述壳体内并橡胶套外圈抵靠壳体内圈，所述弹簧套筒设于所述橡胶套内圈并间隔所述壳体底端，所述圆盘设于所述弹簧套筒前端并抵靠所述橡胶套端面，所述芯杆前端设有外螺纹并穿入所述圆盘，所述弹簧座设于所述芯杆底端并位于所述弹簧套筒内，所述弹簧套于所述芯杆上并位于所述圆盘与弹簧座之间，所述封头设于所述壳体底端的安装孔，所述固定螺母拧于所述芯杆前端的外螺纹。