| 发明名称 | 提供传动系制动的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了用于改进混合动力车辆运行的系统和方法。在一个示例中，传动系制动可以从再生式制动转换到发动机制动，从而降低蓄电池退化的可能性。 | ||
| 申请公布号 | CN104002795A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201410064901.7 | 申请日期 | 2014.02.25 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | S-H·李;G·M·皮尔特伦;J·A·多林;A·O`C·吉普森;D·C·瑞德 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民;赵砚猛 |
| 主权项 | 一种用于控制传动系制动的方法，其包含：在发动机旋转停止时经由电动机提供传动系制动；以及响应蓄电池电荷状态超过阈值启动所述发动机的旋转。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||