发明名称 |
车辆发动机进水自动防护系统 |
摘要 |
一种车辆发动机进水自动防护系统,包括水深传感器、与发动机进气管相连的发动机进气管关闭电动执行器,与发动机排气管相连的发动机排气管关闭电动执行器,发动机进水防护控制器的点火开关模仿电路的输出信号与发动机控制器的点火钥匙开关接口电气连接,发动机进水防护控制器自动监测水深传感器信号,判断发动机进水防护控制器控制发动机进气管关闭电动执行器、发动机排气管关闭电动执行器,防止水进入发动机,同时发动机进水防护控制器的点火开关模仿电路的输出点火开关断开信号给发动机控制器,从而诱导发动机自动停机。本发明具有在车辆淹水/涉水时自动防止发动机进水和进水损坏的功能,且对车辆改动小、成本低、易于产业化和推广应用。 |
申请公布号 |
CN104005850A |
申请公布日期 |
2014.08.27 |
申请号 |
CN201410222468.5 |
申请日期 |
2014.05.23 |
申请人 |
上海凌翼动力科技有限公司 |
发明人 |
杨熠欣;杨林 |
分类号 |
F02B77/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02B77/08(2006.01)I |
代理机构 |
上海汉声知识产权代理有限公司 31236 |
代理人 |
郭国中;樊昕 |
主权项 |
一种车辆发动机进水自动防护系统,其特征在于,包括:水深传感器、发动机进气管关闭电动执行器、发动机排气管关闭电动执行器、发动机进水防护控制器、点火开关、发动机控制器,其中:发动机进气管关闭电动执行器与发动机进气管相连;发动机排气管关闭电动执行器与发动机排气管相连;水深传感器、发动机进气管关闭电动执行器、发动机排气管关闭电动执行器、点火开关与发动机进水防护控制器电气连接,发动机进水防护控制器的点火开关模仿电路的输出信号与发动机控制器的点火钥匙开关接口电气连接;发动机进水防护控制器自动监测水深传感器信号并判断车辆的淹水深度;当车辆的淹水深度大于可引起发动机进水的发动机进水防护水深判定值时,发动机进水防护控制器控制发动机进气管关闭电动执行器、发动机排气管关闭电动执行器分别自动关闭发动机进气管通道、排气管通道,从而防止水进入发动机,同时发动机进水防护控制器的点火开关模仿电路的输出点火开关断开信号给发动机控制器,从而诱导发动机自动停机;当车辆的淹水深度小于不会引起发动机进水的发动机进水防护解除水深判定值时,发动机进水防护控制器控制发动机进气管关闭电动执行器、发动机排气管关闭电动执行器分别自动打开发动机进气管通道、排气管通道,从而使进气、排气过程的气流通畅,同时发动机进水防护控制器的点火开关模仿电路的输出点火开关的实际状态信号给发动机控制器,从而发动机自动保持或恢复到原车平时状态。 |
地址 |
200240 上海市闵行区鹤庆路398号41幢2层2027室 |