| 发明名称 | 用于减弱声音的飞机座舱壁板 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在内部空间内减弱声音的飞机座舱壁板(40)，其在至少一个区域内具有夹层结构，所述夹层结构具有芯层(50)、第一覆盖层(52)和第二覆盖层(54)。所述芯层由吸音的开孔的芯材料组成。所述第一和第二覆盖层与所述芯层平面地连接。所述第一覆盖层沿待吸收的声波的方向设置，并且所述第二覆盖层相对于所述第一覆盖层设置。所述第一覆盖层构成为声透的。 | ||
| 申请公布号 | CN102256870B | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN200980151119.6 | 申请日期 | 2009.12.17 |
| 申请人 | 空中客车营运有限公司 | 发明人 | 克里斯蒂安·托马斯;弗洛里安·黑塞尔巴赫;斯特凡·霍策尔特;维尔弗里德·米凯利斯;乌韦·施奈德;拉尔夫·斯特姆;阿尔诺·贝格尔 |
| 分类号 | B64C1/06(2006.01)I;B64C1/40(2006.01)I;G10K11/16(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 田军锋;张春水 |
| 主权项 | 一种用于在内部空间内减弱声音的飞机座舱壁板(40；140；240；79)，其在至少一个区域内具有夹层结构，所述夹层结构具有：芯层(50；150；250；86)；第一覆盖层(52；152；252；85)；以及第二覆盖层(54；154；254；84)；其中所述芯层(50；150；250；86)由吸音的开孔的芯材料组成；其中所述第一和第二覆盖层与所述芯层(50；150；250；86)平面地连接；其中所述第一覆盖层(52；152；252；85)朝待吸收的声波的方向设置，并且其中所述第二覆盖层(54；154；254；84)相对于所述第一覆盖层(52；152；252；85)设置；其中所述第一覆盖层(52；152；252；85)构成为声透的；并且其中所述芯层由开孔的或开室的泡沫材料组成。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||