监视和优化电动车辆充电终端的操作方法及实现该方法的充电终端

摘要

一种用于监视和优化终端的操作的方法及所述终端。所述方法包括：生成等于第一直流值(V1)的输出电压；连接(100)车辆，输出电压切换为第二值(V2)；通过在两个值(V2、-V1)之间调制输出电压来授权(103)车辆的充电，最大授权充电电流(I_max)被设置；通过监视输出电压的值来检查(104)要被充电的车辆的能力；提供(108)在第三电压值(V3)和负值(-V1)之间调制的输出电压；初始化(102)第一计时器(计时器#1)；读取(105)在初始化(102)和电压从第二值(V2)到第三值(V3)的切换之间的诊断时间(T1)；将所述时间与标准值比较(107)来确定(109)充电器的类型；考虑(110)充电器的特征来优化能量管理。

主权项

一种用于监视和优化电动车辆的充电终端的操作的方法，所述终端包括被设计为连接至车辆用于电动充电和利用经由线缆发送的信号来对话的连接装置，方法包括：‑生成等于第一直流电压值(V1)的“输出”电压；‑将电动车辆连接(100)至充电终端，“输出”电压从第一直流电压值(V1)切换为第二直流电压值(V2)；‑检查(101)执行充电的所述终端的能力；‑通过在等于第二电压值的正值(V2)和等于第一电压值的相反数的负值(‑V1)之间调制“输出”电压来授权(103)电动车辆的充电，PWM类型的调制具有根据最大授权充电电流(I_max)固定的占空比；‑通过监视所调制的“输出”电压的正值来检查(104)要被再充电的电动车辆的能力，当所述车辆能够被再充电时所述“输出”电压的正值从第二电压值(V2)切换为第三电压值(V3)；‑通过在等于第三电压值的正值(V3)和等于第一电压值的相反数的负值(‑V1)之间调制“输出”电压来向所述车辆提供(108)被称为“充电”电压的电压，所述调制的占空比使得最大充电电流能够被设置为第一值(I_max1)；其特征在于所述方法包括：‑伴随着车辆的充电的授权(103)，初始化(102)第一计时器(计时器#1)；‑读取(105)在以下两者之间的第一经过诊断时间(T1)：‑第一计时器(计时器#1)的初始化(102)，和‑“输出”电压从第二电压值(V2)切换为第三电压值(V3)；‑将第一诊断时间(T1)的值与在数据库中记录的“标准”值进行比较(107)；‑根据所述第一诊断时间(T1)和“标准”值之间的比较状态来确定(109)电动车辆的充电器的类型；‑考虑(110)所识别的电动车辆的充电器的特征来局部地优化能量管理。