一种新型油门刹车联体装置

摘要

本实用新型公开了一种新型油门刹车联体装置，包括脚踏板、滑槽、底盘、万向件、触动杆、刹车线、油门，所述的脚踏板呈倾斜状且一端与底盘利用旋转部位连接，底盘上设有一万向件，呈T字形的触动杆贯穿万向件且T字形端两端部均套接有滑轮安放于脚踏板底面的两个滑槽内，另一端安放于油门上，触动杆利用复位弹簧连接旋转部位上，安放于油门的触动杆端部固接有刹车线。所述的触动杆在万向件内可滑动与绕万向件转动。本实用新型的有益条件在于：结构新颖，防滑有效，平常行车状态踩踏脚踏板为正常油门加速，在紧急状态下踩踏脚踏板可进行刹车命令，大大降低车祸率，触动杆在底盘下半部分可设置成弯折状，防止与油门进行干涉。

主权项

一种新型油门刹车联体装置，包括脚踏板（1）、滑槽（3）、底盘（4）、万向件（6）、触动杆（7）、刹车线（9）、油门（8），其特征在于，所述的脚踏板（1）呈倾斜状且一端与底盘（4）利用旋转部位（5）连接，底盘（4）上设有一万向件（6），呈T字形的触动杆（7）贯穿万向件（6）且T字形端两端部均套接有滑轮（11）安放于脚踏板（1）底面的两个滑槽（3）内，另一端安放于油门（8）上，触动杆（7）利用复位弹簧（10）连接旋转部位（5）上，安放于油门（8）的触动杆（7）端部固接有刹车线（9）。