一种汽车换挡器总成

摘要

本实用新型公开一种汽车换挡器总成，其包括底座、盖圈、旋转中心球、操作杆和选档臂，所述底座设有第一轴孔和球座孔，所述选档臂设有第二轴孔和球形轴孔，所述旋转中心球固定设有第一球形销，所述盖圈嵌合在球座孔内，所述旋转中心球可转动地安装在盖圈中，所述操作杆纵向固定连接在旋转中心球上，所述选档臂通过球形轴孔和第一球形销固定连接于旋转中心球，且通过轴与底座相链接；所述汽车换挡器总成还包括选档拉杆和调节卡扣。本实用新型当拉杆因为长期使用而发生形变时，可直接将调节卡扣取下而后找到合适的位置后再次镶嵌进选档拉杆容纳槽内。

主权项

一种汽车换挡器总成，其特征在于：包括底座、盖圈、旋转中心球、操作杆和选档臂，所述底座设有第一轴孔和球座孔，所述选档臂设有第二轴孔和球形轴孔，所述旋转中心球固定设有第一球形销，所述盖圈嵌合在球座孔内，所述旋转中心球可转动地安装在盖圈中，所述操作杆纵向固定连接在旋转中心球上，所述选档臂通过球形轴孔和第一球形销固定连接于旋转中心球，且通过轴与底座相链接；所述汽车换挡器总成还包括选档拉杆和调节卡扣；所述选档拉杆包括主体部以及凸设于主体部一侧用于固定拉杆的锥形容纳部；所述主体部上开设有容纳槽，所述容纳槽长度方向相对两侧内表面形成有第一卡齿；所述调节卡扣包括盖板以及插接部，所述插接部中部开设有贯穿插接部和盖板的通孔，所述插接部外表面形成有与第一卡齿相对应的第二卡齿；所述底座外侧表面设置有插接轴，所述插接轴可插接于所述通孔内；所述第一轴孔下方还开设有衬圈卡槽；所述轴上设有衬圈和卡圈，所述衬圈夹在第一轴孔和第二轴孔之间，所述衬圈由基底和第一嵌入部组成，所述基底为圆环状，并在圆环中开设凹陷部，所述基底上设有卡块，所述卡块可嵌入衬圈卡槽中，所述第一嵌入部为圆筒状，并可嵌入第一轴孔中，所述卡圈安装在第一轴孔的末端，所述卡圈由爪部、缓冲部和第二嵌入部组成，所述缓冲部呈圆环状且缓冲部两端面均为外凸的圆弧面，且当卡圈安装在轴上时缓冲部的其中一端面与第一轴孔线接触，所述爪部由若干均匀圆周排列的爪条合围组成，且各爪条一端均连接在缓冲部的端面上，另一端均向外延伸并逐渐向缓冲部轴线靠拢，第二嵌入部呈圆筒状且与缓冲部同轴心设置；所述的旋转中心球外表面经线方向形成有预设宽度的环形凹槽。