| 发明名称 | 用于公共客运车辆上下车装置的驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于公共客运车辆上下车装置的驱动装置(10)，包含安装在旋转柱(20)内的驱动单元(11)，该驱动单元通过在上下车装置的打开和关闭过程中围绕其纵轴Z‐Z旋转旋转柱(20)进行驱动，其中，驱动装置(10)固定在车辆上，驱动单元(11)具有驱动电机(30)，非自锁减速器(31)和可控制的锁定装置(32)，通过该锁定装置可以对旋转柱(20)的旋转进行锁定。根据本发明，驱动装置(10)具有传感器(50)，通过该传感器可以测定作用于驱动装置(10)上的外力大小。驱动装置(10)此外还具有一个对传感器(50)的信号进行分析以及在超过传感器(50)测量到的外力极限值时触发锁定装置(32)的锁定作用的装置。 | ||
| 申请公布号 | CN104011311A | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
| 申请号 | CN201180075681.2 | 申请日期 | 2011.10.21 |
| 申请人 | 盖伯.伯德有限两合公司 | 发明人 | L·林内恩科尔;A·哈丁 |
| 分类号 | E05F15/12(2006.01)I | 主分类号 | E05F15/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 江漪 |
| 主权项 | 用于公共客运车辆上下车装置的驱动装置(10)，包含安装在旋转柱(20)内的驱动单元(11)，该驱动单元通过在上下车装置的打开和关闭过程中围绕其纵轴Z‐Z旋转旋转柱(20)进行驱动，其中，驱动装置(10)固定在车辆上，驱动单元(11)具有驱动电机(30)，非自锁减速器(31)和可控制的锁定装置(32)，通过该锁定装置可以对旋转柱(20)的旋转进行锁定，其特征在于，驱动装置(10)具有一传感器(50)，通过该传感器可以测定作用于驱动装置(10)上的外力大小，其中，驱动装置(10)此外还具有一个对传感器(50)的信号进行分析以及在超过传感器(50)测量到的外力极限值时触发锁定装置(32)的锁定作用的装置。 | ||
| 地址 | 德国卡塞尔 | ||