| 摘要 |
1. Колесное транспортное средство, содержащее ходовую часть, установленные на ходовой части кабину водителя и кузов, включающий, по меньшей мере, один оконный проем, а также смонтированное в этом оконном проеме и присоединенное к нему остекление, одна часть которого ─ «Стекло» образована только неподвижными элементами конструкции, а другая часть этого остекления ─ «Форточка» образована как неподвижными элементами конструкции, так и элементами конструкции с возможностью их перемещения для организации сообщения воздуха снаружи и внутри кузова, отличающийся тем, что «Стекло» и «Форточка», предварительно, до монтажа в оконный проем, соединены в единую конструкцию - «Оконный блок с форточкой».2. Колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что как по периметру «Оконного блока с форточкой», так и между «Стеклом и «Форточкой» расположены детали из профилей, а между деталями из профилей и соответствующими (сопрягаемыми) частями как «Стекла», так и «Форточки» выполнено уплотнение (герметизация) соединений.3. Колесное транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что присоединение «Оконного блока с форточкой» к оконному проему кузова выполнено посредством клеевого соединения, выполняющего одновременно и функцию герметизации самого соединения.4. Колесное транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что как в «Стекле», так и в «Форточке» «Оконного блока с форточкой» применены либо одинарные стекла, либо стеклопакеты, либо любые возможные комбинации из одинарного стекла и стеклопакета. |
