一种具有自调间隙功能的拉臂式制动器

摘要

本实用新型公开了一种具有自调间隙功能的拉臂式制动器，包括制动鼓(1)、制动泵(2)、制动蹄总成(3)、驻车拉臂(4)、自调拨板(5)和自调间隙组件，驻车拉臂(4)与自调拨板(5)铰接在拉臂销(10)上，拉臂销(10)固定在制动蹄总成(3)上，自调间隙组件包括第一安装件(7)、中间连接件(8)和第二安装件(9)，中间连接件(8)由从左到右依次相连的光杆(81)、棘轮(82)和螺杆轴(83)一体构成，光杆(81)伸入支撑光孔套(72)内，螺杆轴(83)与支撑螺套(91)螺纹配合，所述自调拨板(5)的钩部与中间连接件(8)中部的棘轮(82)匹配，自调拨板(5)拨动棘轮(82)转动时，自调间隙组件的长度增加。当摩擦片磨损后，能自动调整与制动鼓之间的间隙到最佳状态。

主权项

一种具有自调间隙功能的拉臂式制动器，包括制动鼓(1)、制动泵(2)、制动蹄总成(3)、驻车拉臂(4)、自调拨板(5)和自调间隙组件，所述制动蹄总成(3)包括左制动蹄和右制动蹄，左、右制动蹄通过制动蹄拉簧(11)拉紧，其特征在于：所述驻车拉臂(4)与自调拨板(5)铰接在拉臂销(10)上，所述拉臂销(10)固定在制动蹄总成(3)上，所述自调间隙组件包括从左到右依次设置的第一安装件(7)、中间连接件(8)和第二安装件(9)，所述第一安装件(7)由位于左侧的第一支撑卡块(71)和位于右侧的支撑光孔套(72)一体构成,所述第一支撑卡块(71)通过左制动蹄卡接缺口(71a)卡在左制动蹄上，所述第二安装件(9)由位于左侧的支撑螺套(91)和位于右侧的第二支撑卡块(92)一体构成，所述第二支撑卡块(92)通过右制动蹄及拉臂卡接缺口(92a)卡在右制动蹄和驻车拉臂(4)上，所述中间连接件(8)由从左到右依次相连的光杆(81)、棘轮(82)和螺杆轴(83)一体构成，光杆(81)伸入支撑光孔套(72)内，螺杆轴(83)与支撑螺套(91)螺纹配合，所述自调拨板(5)的钩部与中间连接件(8)中部的棘轮(82)匹配，当自调拨板(5)拨动棘轮(82)转动时，自调间隙组件的长度增加。