混合动力电动车辆

摘要

本发明涉及一种混合动力电动车辆，其包括高电压DC总线和内燃机。所述内燃机被以机械方式耦接至优选为开关磁阻机的非自励发电机/电动机。电源逆变器以电方式且双向地将所述高电压DC总线耦接至所述非自励开关磁阻发电机/电动机。前轴与后轴双DC-AC逆变器以电方式且双向地将两个牵引AC非自励开关磁阻电动机/齿轮减速箱耦接至所述高电压DC总线，以移动所述车辆并且再生电力。超级电容器耦接至所述高电压DC总线。插入在低电压电池与所述高电压DC总线之间的双向DC-DC转换器向所述高电压DC总线和超级电容器传递能量，以确保按电动机模式操作的所述非自励开关磁阻发电机/电动机能够启动所述发动机。

主权项

一种串联式混合动力电动车辆，该串联式混合动力电动车辆包括：非自励发电机/电动机，该非自励发电机/电动机用于向所述车辆提供动力以用于所述车辆的推进和操作；高电压DC总线；推进所述车辆的多个车轮；一个或更多个非自励AC牵引电动机/发电机；一个或更多个紧凑型双逆变器，所述一个或更多个紧凑型双逆变器在所述高电压DC总线与分别附接至所述多个车轮中的一个或更多个车轮的所述一个或更多个非自励AC牵引电动机/发电机之间双向输送电力；与所述非自励AC牵引电动机/发电机相关联的所述紧凑型双逆变器被设置成，按发电机模式或者按电动机模式操作；所述非自励AC牵引电动机/发电机设置为与所述车轮一起提供推进和再生制动；内燃机；耦接至所述非自励发电机/电动机的所述内燃机用于向所述车辆提供动力以用于所述车辆的推进和操作；所述非自励发电机/电动机耦接至逆变器，所述逆变器向和从所述高电压DC总线双向地提供电力，所述逆变器在所述非自励发电机/电动机按所述发电机模式操作时向所述高电压DC总线供电，以及所述逆变器在所述非自励发电机/电动机按所述电动机模式操作时向所述非自励发电机/电动机供电；超级电容器组，所述超级电容器组电耦接至所述高电压DC总线；在按所述电动机模式操作时，所述超级电容器组存储来自所述非自励AC牵引电动机的再生能量；并且所述超级电容器组向耦接至按所述电动机模式操作的所述非自励发电机/电动机的所述逆变器供应能量，以启动所述内燃机；常规低电压系统，该常规低电压系统具有至少一个12伏特或24伏特DC电池；双向DC‑DC转换器，该双向DC‑DC转换器出于预充电所述超级电容器组的目的，在所述12伏特或24伏特DC电池与所述超级电容器组之间输送电力，以启动所述内燃机，并且在所述内燃机启动之后保持所述12伏特或24伏特电池的充电状态。