发明名称 | 轮胎硫化金属模具 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种轮胎硫化金属模具及该轮胎硫化金属模具的制造方法,所述轮胎硫化金属模具可以防止由于开闭式通风孔塞的动作不良而导致的排气性能下降,同时降低排气孔的孔径所要求的加工精度,而且使通风孔塞的替换简便。在与轮胎的外表面接触的成形面上开口的排气孔上安装有通风孔塞。通风孔塞具备筒状阀壳、阀杆及加力元件,所述筒状阀壳在内部具有排气道,所述阀杆插入阀壳,成为开闭排气道的阀芯,所述加力元件将阀杆向型腔加力,使得排气道开放。排气孔的孔径比阀壳的外径大,通风孔塞通过填充在排气孔与阀壳之间的间隙中的粘接剂,固定在成形面上。 | ||
申请公布号 | CN203792586U | 申请公布日期 | 2014.08.27 |
申请号 | CN201420106271.0 | 申请日期 | 2014.03.10 |
申请人 | 东洋橡胶工业株式会社 | 发明人 | 小原将明 |
分类号 | B29C33/10(2006.01)I | 主分类号 | B29C33/10(2006.01)I |
代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 谢顺星;张晶 |
主权项 | 一种轮胎硫化金属模具,其具备与安置在型腔上的轮胎的外表面接触的成形面,以及在所述成形面上开口的排气孔上安装的通风孔塞,其特征在于,所述通风孔塞具备筒状阀壳、阀杆及加力元件,所述筒状阀壳在内部具有排气道,所述阀杆插入所述阀壳,成为开闭所述排气道的阀芯,所述加力元件将所述阀杆向所述型腔加力,使得所述排气道开放;所述排气孔的孔径比所述阀壳的外径大,所述通风孔塞通过填充在所述排气孔与所述阀壳之间的间隙中的粘接剂,固定在所述成形面上。 | ||
地址 | 日本大阪府 |