Verbindungsanordnung zwischen einem radführenden Lenker einer Fahrzeug-Radaufhängung und einem Flansch

摘要

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zwischen einem radführenden Lenker einer Fahrzeug-Radaufhängung und einem Flansch eines Trägers oder dgl. über einen ein Langloch des Träger-Flansches oder des Lenkers durchdringenden Bolzen, wobei eine Schneidenstruktur vorgesehen ist, die bei Auftreten einer ausreichend hohen gegen die Wand des Langlochs gerichteten Zug- oder Druckkraft diese Wand durchtrennt und damit ein Lösen der Verbindungsanordnung ermöglicht. Es kann die Schneidenstruktur am Bolzen oder an einer auf diesen aufgeschraubten Schraubenmutter oder an einer Scheibe zwischen dem Flansch oder dem Lenker und der besagten Schraubenmutter oder einem Schraubenkopf des Bolzens vorgesehen oder im Langloch an einem Wandabschnitt desselben gehalten sein.