电动汽车使用的电机控制器八桥臂集成封装功率模块

摘要

电动汽车使用的电机控制器八桥臂集成封装功率模块，属于电动汽车技术领域。其特征在于包括三相六桥臂IGBT驱动电路和两桥臂IGBT高电压转换电路,所述的三相六桥臂IGBT驱动电路由六个IGBT组成三相全桥电路，所述的两桥臂IGBT高电压转换电路由两个并联的IGBT组成。上述电动汽车使用的电机控制器八桥臂集成封装功率模块，电机驱动运行和发电运行时，功率驱动模块直流母线电压能够实时进行调整，使得驱动电机始终是效率最优状态下运行，且能够当做电池充电机使用，适用于三相异步电机或永磁同步电机。

主权项

电动汽车使用的电机控制器八桥臂集成封装功率模块，其特征在于包括三相六桥臂IGBT驱动电路和两桥臂IGBT高电压转换电路,所述的三相六桥臂IGBT驱动电路由六个IGBT组成三相全桥电路，所述的两桥臂IGBT高电压转换电路由两个并联的IGBT组成；电池BT1的负极接地，正极接功率电感L1的一端，绝缘栅双极型晶体管Q1的漏极接高压300V，Q1的源极和Q2的漏极连接在一起并且和功率电感L1的另一端相连，Q2的源极接地；Q3的源极和Q4的漏极连接在一起并且和电机PMSM连接，Q3的源极漏极接Q1的漏极；Q5的源极和Q6的漏极连接在一起并且和电机PMSM连接，Q5的源极漏极接Q1的漏极；Q7的源极和Q8的漏极连接在一起并且和电机PMSM连接，Q7的源极漏极接Q1的漏极。