具有稳定装置的车轮悬挂单元

摘要

本发明涉及一种具有至少一侧通过活塞汽缸单元（3）连接到车轮悬挂元件（4）的稳定器（2）的车轮悬挂单元（1）。本发明提出，活塞汽缸单元（3）设计成颠簸阻尼器（3），使得通过保持稳定器的功能来阻抑颠簸，其中，颠簸阻尼阀（19、21）至少安置于颠簸阻尼器（3）的活塞（8）内，其中在液压置换模型中的颠簸阻尼阀（19、21）具有逆止阀（24）和其通道开口可以调节的节流阀（26），其中，逆止阀（24）与可调式节流阀（26）串联安置。

主权项

一种带有稳定器（2）的车轮悬挂单元，该稳定器（2）至少一侧通过活塞汽缸单元（3）连接到车轮悬挂元件（4），其特征在于，活塞汽缸单元（3）设计成颠簸阻尼器（3），其中至少在颠簸阻尼器（3）的活塞（8）中安置有颠簸阻尼阀（19、21），其中液压置换模型中的颠簸阻尼阀（19、21）具有逆止阀（24）和其通道开口可以调节的节流阀（26），其中，逆止阀（24）与可调式节流阀（26）串联安置。