发明名称 纯电动车用热泵系统
摘要 一种车用空调技术领域的纯电动车用热泵系统,包括:压缩循环机构和分别与之相连的气液分离机构、车外换热机构以及供热通风与空气调节机构(HVAC),供热通风与空气调节机构、气液分离机构输入端以及车外换热机构通过四通换向阀与压缩循环机构相连,气液分离机构的输出端与压缩循环机构的输入端相连,车外换热机构的输出端与供热通风与空气调节机构的输入端相连。本发明具有结构简单、易于控制、节能高效、使用维护方便的特点。
申请公布号 CN103994598A 申请公布日期 2014.08.20
申请号 CN201410238992.1 申请日期 2014.05.30
申请人 上海交通大学 发明人 严瑞东;陈江平;高天元
分类号 F25B13/00(2006.01)I;F25B29/00(2006.01)I;F25B41/00(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 主分类号 F25B13/00(2006.01)I
代理机构 上海交达专利事务所 31201 代理人 王毓理;王锡麟
主权项 一种纯电动车用热泵系统,其特征在于,包括:压缩循环机构和分别与之相连的气液分离机构、车外换热机构以及供热通风与空气调节机构,其中:供热通风与空气调节机构、气液分离机构输入端以及车外换热机构通过四通换向阀与压缩循环机构相连,气液分离机构的输出端与压缩循环机构的输入端相连,车外换热机构的输出端与供热通风与空气调节机构的输入端相连;所述的四通换向阀的第二输出端与气液分离机构的输入端相连,气液分离机构输出端与压缩循环机构入口相连;四通换向阀的第一输出端与供热通风与空气调节机构相连,供热通风与空气调节机构的输出端与车外换热机构相连,车外换热机构的输出端与四通换向阀的第三输出端相连,构成热泵系统,该四通换向阀通过电动车低压电池供电,通过开关信号控制其运行方向。
地址 200240 上海市闵行区东川路800号