用于在事故情况下选择性控制和减少车辆座椅向后位移的装置

摘要

本发明涉及用于在事故的情况下选择性地控制和减少车辆座椅向后位移的装置，其具有至少一个止动元件(4，14，24)，其布置于座椅导轨对(1)上并具有相对于所述座椅导轨对(1)的纵向轴线倾斜的止动面(5)；以及具有布置于车辆座椅上的至少一个止动本体(6)，其具有在正常位置与止动面相距一定距离布置的接触面(8)。为了使得装置能够在机动车辆发生事故的情况下以简单的方式高效地减少机动车辆座椅的向后位移移动，规定所述止动元件(4)和所述止动本体(6)设计成且在安装状态中彼此相对布置成使得在与具有车辆座椅的机动车辆发生尾部碰撞的情况下而产生的撞击位置下，止动元件(4)的止动面(5)与止动本体(6)的接触面(8)接触，并且因此减少由事故所导致的车辆座椅的向后位移。

主权项

一种用于在发生事故的情况下选择性地控制和减少车辆座椅向后位移的装置，其具有：布置于座椅导轨对(1)上的至少一个止动元件(4，14，24)，所述止动元件具有相对于所述座椅导轨对(1)的纵向轴线倾斜的止动面(5，15，25)；以及布置于车辆座椅上的至少一个止动本体(7，17，27)，所述止动本体具有在正常位置与止动面(5，15，25)相距一定距离布置的接触面(8，18，28)；其特征在于，所述止动元件(4，14，24)和所述止动本体(7，17，27)设计成且在安装状态中彼此相对布置成使得在与具有车辆座椅的机动车辆发生尾部碰撞的情况下而产生的撞击位置中，止动元件(4，14，24)的止动面(5，15，25)与止动本体(7，17，27)的接触面(8，18，28)接触，并且因此防止或至少减少由事故所导致的车辆座椅的向后位移。