发明名称 一种基于静踏步修正法的损伤容限试验载荷修正方法
摘要 本发明属于静力试验技术,涉及一种基于静踏步修正法的损伤容限试验载荷修正方法。本发明基于损伤容限试验中试验载荷的经典的静踏步修正方法,对多个加载通道中加载速度慢的通道进行修正,使该通道的加载速度能够快速地得到修正,提高了的试验的加载精度,降低了对前端PID控制器控制精度的要求。载荷修正因子可调以适应各种试验。<pb pnum="1" />
申请公布号 CN106342208B 申请公布日期 2014.08.20
申请号 CN201010047119.6 申请日期 2010.01.06
申请人 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 发明人 张立红;薛伟松;张俊明;肖培军;赵春兰;米德凤;李进峰;房存京;李瑞峰
分类号 G01N3/00(2006.01)I 主分类号 G01N3/00(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 李建英
主权项 一种基于静踏步修正法的损伤容限试验载荷修正方法,其特征在于,①根据试验要求确定加载载荷的加载终止值,按照加载终止值的10%~20%设定加载命令值并确定加载命令值的允许误差带,对所有通道同时加载一个加载命令值,采集各通道的加载命令值和实时测量到的反馈值并计算加载命令值与实时测量到的反馈值的差值,即误差;②对加载到误差范围内的通道,保持此通道的加载命令值不变;③对未进入误差带的通道按照公式x<sub>k</sub>’=(x<sub>k‑1</sub>‑y<sub>k‑1</sub>)+αe<sub>k‑1</sub>得出的加载修正命令值对此通道进行修正;式中x<sub>k</sub>’为修正命令值;y<sub>k</sub>为第k次反馈值,x<sub>k</sub>为第k次加载命令值;e为误差;α为修正因子,取值范围:0.05≤α≤0.2,k≥1;④若在规定的修正次数内所有通道均进入给定的误差带,则继续进行下一加载命令值的加载,否则试验自动停止。
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