发明名称 冷却系统的控制装置
摘要 缓解冷凝水对EGR装置造成的影响。冷却系统具备能够调整第一流路和第二流路中的冷却水的循环量的调整单元,该第一流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路,该第二流路包含内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含散热器流路,对上述冷却系统进行控制的装置(100)具备:确定单元,对冷却水的温度进行确定;限制单元,在内燃机起动时限制冷却水的循环;及控制单元,在冷却水的循环被限制的期间,经由基于所确定的温度的调整单元的控制而优先使冷却水在第二流路中循环。
申请公布号 CN103998739A 申请公布日期 2014.08.20
申请号 CN201180075656.4 申请日期 2011.12.19
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 大桥伸基;青山太郎;冈本尚也;山下芳雄;羽场优树;高川元;宇野幸树;竹内直希;篠田匡史;三宅照彦;中山康治
分类号 F01P7/16(2006.01)I;F01P3/18(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I 主分类号 F01P7/16(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 苏卉;车文
主权项 一种冷却系统的控制装置,在车辆中对所述冷却系统进行控制,所述车辆具备内燃机、包含EGR冷却器的EGR装置及通过冷却水的循环而能够对包含所述内燃机及EGR装置的被冷却体进行冷却的冷却系统,所述冷却系统具备:流路部,包含用于对所述内燃机进行冷却的内燃机冷却流路、用于对所述EGR装置进行冷却的EGR冷却流路、经由所述散热器的散热器流路及绕过所述散热器的迂回流路,且能够使所述冷却水通水;及调整单元,能够调整第一流路和第二流路中的所述冷却水的循环量,所述第一流路包含所述内燃机冷却流路、EGR冷却流路及散热器流路,所述第二流路包含所述内燃机冷却流路、EGR冷却流路及迂回流路且不包含所述散热器流路,所述冷却系统的控制装置的特征在于,具备:确定单元,对所述冷却水的温度进行确定;限制单元,在所述内燃机起动时限制所述冷却水的循环;及控制单元,在所述冷却水的循环被限制的期间,通过基于所确定的所述温度的所述调整单元的控制而使所述冷却水优先在所述第二流路中循环。
地址 日本爱知县丰田市