| 主权项 |
一种矿用自卸车新型转向机构，其特征在于：是由车架（1）、转向机构（2）、上横臂（3）、下横臂（4）和两个车轮总成（5）组成，所述的车架（1）上设有第一双耳孔（11）、第二双耳孔（12）和第三双耳孔（13）；所述的转向机构（2）是由一个转向油缸（21）、一个平面运动构件（22）、两个转向横拉杆（23）、两个转向节（24）、两个第一销（25）、一个第二销（26）、两个第三销（27）和四个球销（28）组成；转向油缸（21）为双活塞杆液压缸，活塞杆上设有第一销孔（211）和第二销孔（212），缸筒为厚壁缸筒，缸筒的上、下两侧设有共轴的两个第三销孔（213）；平面运动构件（22）上设有槽孔（221）、共轴分布于上、下两个板上的两个第四销孔（222）和第四双耳孔（223）；转向横拉杆（23）上设有第一球销孔（231）和第二球销孔（232）；转向节（24）上设有第五双耳孔（241）；所述第一销（25）穿设于转向油缸（21）的第一销孔（211）和车架（1）的第一双耳孔（11）中，另一个第一销（25）穿设于转向油缸（21）的第二销孔（212）和车架（1）的第二双耳孔（12）中，使转向油缸（21）与车架（1）固定连接；所述第二销（26）穿设于车架（1）平面运动构件（22）的槽孔（221）和车架（1）的第三双耳孔（13）中形成平面高副连接，第三销（27）穿设于平面运动构件（22）上侧的第四销孔（222）和转向油缸（21）上侧的第三销孔（213）中形成铰链连接，另一个第三销（27）穿设于平面运动构件（22）下侧的第四销孔（222）和转向油缸（21）下侧的第三销孔（213）中形成铰链连接；所述球销（28）穿设于转向横拉杆（23）的第一球销孔（231）和平面运动构件（22）的第四双耳板孔（223）中形成球铰链连接，另一个球销（28）穿设于转向横拉杆（23）的第二球销孔（232）和转向节（24）的第五双耳板孔（241）中形成球铰链连接；转向节（24）与上横臂（3）和下横臂（4）连接；转向机构（2）关于整车纵向铅垂面呈对称布置；上横臂（3）和下横臂（4）与车架（1）连接；车轮总成（5）与转向节形成铰链连接。 |
