发明名称 |
具有用于抑制干扰信号的滤波器的电装置 |
摘要 |
本发明涉及一种特别是用于车辆的电装置(1),包括用于控制并且给电装置(1)供给能量的初级的控制单元(2)以及布置在控制单元(2)下游的用于输出由控制单元(2)传输的数据的次级的输出单元(3)。控制单元(2)和输出单元(3)通过数据线(5)彼此连接。此外,控制单元(2)包括具有三个扼流线圈(17,18,19)的用于抑制干扰信号的电滤波器(16)。扼流线圈(17,18,19)相互电感地耦合,以使得由在第一扼流线圈(17)中的第一电流和在第二扼流线圈(18)中的第二电流在基体中产生的磁流的方向与在第三扼流线圈(19)中的第三电流在基体中产生的另一个磁流的方向相反。 |
申请公布号 |
CN103999148A |
申请公布日期 |
2014.08.20 |
申请号 |
CN201280062467.8 |
申请日期 |
2012.12.04 |
申请人 |
大陆汽车有限责任公司 |
发明人 |
海因茨·朗格;贝恩德·特拉格泽 |
分类号 |
G09G5/00(2006.01)I;G06F1/26(2006.01)I |
主分类号 |
G09G5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
余刚;李慧 |
主权项 |
一种特别是用于车辆的电装置(1),包括用于控制并且给所述电装置(1)供给能量的初级的控制单元(2)以及布置在所述控制单元(2)下游的用于输出由所述控制单元(2)传输的数据的次级的输出单元(3),所述控制单元和所述输出单元通过数据线(5)彼此连接,其中所述控制单元(2)包括用于抑制干扰信号的电滤波器(16),所述电滤波器具有三个布置在铁磁基体上的、相互电流隔离的扼流线圈(17,18,19),所述扼流线圈相互电感地耦合,以使得由在所述第一扼流线圈(17)中的第一电流和在所述第二扼流线圈(18)中的第二电流在所述基体中产生的磁流的方向与在所述第三扼流线圈(19)中的第三电流在所述基体中产生的另一个磁流的方向相反,其中,所述第一扼流线圈(17)将外部的第一电源电压供应给所述控制单元(2),并且所述第二扼流线圈(18)通过在所述控制单元(2)和所述输出单元(3)之间延伸的电源电压线(4)将外部的第二电源电压供应给所述输出单元(3),并且所述第三扼流线圈(19)处在所述第一电源电压和所述第二电源电压的共同的基准电位上并作为所述第一电流和所述第二电流的共同的回路导线与在所述输出单元(3)和所述控制单元(2)之间延伸的接地线连接。 |
地址 |
德国汉诺威 |