发明名称 |
汽车的上部车身构造 |
摘要 |
本发明提供一种汽车的上部车身构造,公开了在外侧板(28)与车顶板(24)之间具有槽部(31)的上部车身构造(20)。中柱加强件(34)的上端与车顶侧加强件(41)重合。该车顶侧加强件(41)在槽部(31)与车顶拱形件(23)结合。中柱加强件(34)的内侧的中柱加强部件(33)上端,在槽部(31)的下方结合在角撑板(25)的另一端(25b)上,其中,角撑板(25)的一端(25a)连结在车顶拱形件(23)上。能够避免碰撞载荷向角撑板(25)集中。 |
申请公布号 |
CN102470899B |
申请公布日期 |
2014.08.20 |
申请号 |
CN201080031415.5 |
申请日期 |
2010.06.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
生野英一 |
分类号 |
B62D25/06(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种上部车身构造,具有在外侧板与车顶板之间以沿车身前后方向延伸的方式形成的槽部,其特征在于,具有:被所述外侧板覆盖、在车辆的上下方向上延伸的中柱加强件;在车身前后方向上延伸、供所述中柱加强件的上端重合的车顶侧加强件;在所述槽部部分结合有所述车顶侧加强件的车顶拱形件;与所述中柱加强件相比配置在车宽方向内侧的中柱加强部件;角撑板,其具有连结在所述车顶拱形件上的一端、和在所述槽部的下方隔着车顶侧梁与所述中柱加强部件的上端结合的另一端,所述车顶拱形件包括:具有底部并呈向上方开放的帽形截面的车顶拱形件主体;在所述底部上向下开放的帽形截面的加强部件,由所述车顶拱形件主体和所述加强部件形成在车宽方向上连续的闭合截面,所述车顶侧加强件具有开口,该开口形成为使所述中柱加强部件的上端能够潜入从而与所述车顶侧梁抵接,所述中柱加强部件具有接合在所述中柱加强件上的下端,所述中柱加强部件的所述上端,从车宽方向外侧向内侧延伸并通过所述开口,与所述角撑板的所述另一端一起通过螺栓而紧固在所述车顶侧梁上,所述角撑板具有沿车宽方向的加强筋,并且是弯曲板材,所述角撑板在其上部具有形成在左右的所述加强筋间的隆起部,所述隆起部在所述车顶拱形件的所述闭合截面部分中被结合,所述左右的加强筋在所述角撑板的下部合流成一根并在所述下部的左右形成有平坦部,左右的所述平坦部通过多个螺栓被结合在设于所述中柱加强部件(33)的上端的多个焊接螺母上。 |
地址 |
日本东京都 |