发明名称 一种应用于再生能源动力汽车的点火线圈
摘要 本实用新型公开了一种应用于再生能源动力汽车的点火线圈,包括头部和与所述头部固定连接且内部相互贯通的杆部,所述头部包括外壳体、设置于所述外壳体内部的铁芯、缠绕于所述铁芯周缘的高低压绕组,以及与所述高低压绕组的低压输入端连接的低压插座,所述低压插座沿所述外壳体的内部向外凸设;所述杆部包括绝缘套筒和设置于所述绝缘套筒内部的高压头,所述高压头的一端与所述高低压绕组的高压输出端连接,另一端与所述汽车发动机的火花塞连接。与现有技术相比,此结构的点火线圈大大改善了使用环境,使用性能更稳定、可靠和耐久,整体性能大幅提高,使用寿命更长。
申请公布号 CN203787270U 申请公布日期 2014.08.20
申请号 CN201420197846.4 申请日期 2014.04.22
申请人 长沙昑科汽车零部件有限公司 发明人 罗和平
分类号 H01F38/12(2006.01)I;F02P3/02(2006.01)I 主分类号 H01F38/12(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种应用于再生能源动力汽车的点火线圈,包括头部(1)和与所述头部(1)固定连接且内部相互贯通的杆部(2),其特征在于,所述头部(1)包括外壳体(14)、设置于所述外壳体(14)内部的铁芯(11)、缠绕于所述铁芯(11)周缘的高低压绕组(12),以及与所述高低压绕组(12)的低压输入端连接的低压插座(13),所述低压插座(13)沿所述外壳体(14)的内部向外凸设;所述杆部(2)包括绝缘套筒(24)和设置于所述绝缘套筒(24)内部的高压头(21),所述高压头(21)的一端与所述高低压绕组(12)的高压输出端连接,另一端与所述汽车发动机的火花塞(23)连接。
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