| 发明名称 | 发动机支撑结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种发动机支撑结构,包括发动机本体,发动机后端为两点支撑结构,分别支撑在车体飞轮壳（3）左右两侧,其特征在于:还包括齿轮室（2）和前机脚（1）,所述前机脚（1）中设有一圆孔（9）,所述发动机前端穿过齿轮室（2）架套在前机脚（1）中的圆孔（9）中,所述前机脚（1）的两支端分别架设在车辆大梁上。本实用新型结构简单，具有突出的实质性效果，通过将原本发动机的四点支撑结构改变成为三点支撑，形成一结构稳定但是抗震效果好的机构，从解决了原有发动机四点支撑结构的缺陷。 | ||
| 申请公布号 | CN203780295U | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
| 申请号 | CN201420055526.5 | 申请日期 | 2014.01.28 |
| 申请人 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发明人 | 秦江福;陈剑涛;曹杨军;王丽峰;邱良胜 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人 | 邓晓安 |
| 主权项 | 一种发动机支撑结构,包括发动机本体,发动机后端为两点支撑结构,分别支撑在车体飞轮壳（3）左右两侧,其特征在于:还包括齿轮室（2）和前机脚（1）,所述前机脚（1）中设有一圆孔（9）,所述发动机前端穿过齿轮室（2）架套在前机脚（1）中的圆孔（9）中,所述前机脚（1）的两支端分别架设在车辆大梁上。 | ||
| 地址 | 537005 广西壮族自治区玉林市天桥路88号 | ||