发明名称 |
一种飞轮齿圈齿形误差修正方法 |
摘要 |
本发明涉及一种飞轮齿圈齿形误差修正方法,其步骤如下:⑴通过电机匀速拖动飞轮齿圈,通过转速传感器采集并通过示波器记录下齿圈上齿形信号;⑵匀速转动下,60-2齿的齿圈,每个齿形的脉冲宽度理想状态下应为6ºCA,从缺齿信号后第一个齿进行标定,记录下每个齿的误差值,形成MAP图;⑶使发动机处于在线工作状态,在检测到齿圈缺齿后开始数齿,进行喷射准备;⑷对应每个齿的误差修正方法为理想状态下的6ºCA加上步骤⑵中的MAP图中对应齿编号查询出的误差值,运算后输出的是该齿的实际角度,用来进行喷射控制。本发明能有效的解决因齿形误差而引起的喷射角度和喷射宽度误差,实现发动机角度更精确的控制。 |
申请公布号 |
CN103993968A |
申请公布日期 |
2014.08.20 |
申请号 |
CN201410057710.8 |
申请日期 |
2014.02.20 |
申请人 |
中国北方发动机研究所(天津) |
发明人 |
孟长江;贾利;褚全红;周帅;赵玲玲 |
分类号 |
F02D41/02(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/02(2006.01)I |
代理机构 |
太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 |
代理人 |
王金锁 |
主权项 |
一种飞轮齿圈齿形误差修正方法,其特征是其步骤如下:⑴通过电机匀速拖动飞轮齿圈,通过转速传感器采集并通过示波器记录下齿圈上齿形信号;⑵匀速转动下,60‑2齿的齿圈,每个齿形的脉冲宽度理想状态下应为6ºCA,从缺齿信号后第一个齿进行标定,记录下每个齿的误差值,形成MAP图;⑶使发动机处于在线工作状态,在检测到齿圈缺齿后开始数齿,进行喷射准备;⑷对应每个齿的误差修正方法为理想状态下的6ºCA加上步骤⑵中的MAP图中对应齿编号查询出的误差值,运算后输出的是该齿的实际角度,用来进行喷射控制。 |
地址 |
300400 天津市北辰区永进道96号 |