| 发明名称 | 驱动单元以及电动助力自行车 | ||
| 摘要 | 在用于电动助力自行车的驱动单元中，能够有效利用空间。驱动单元(50)具有电机(60)。电机(60)包含转子(72)、输出轴(74)以及输出齿轮(76)。输出轴(74)与转子(72)一起旋转，并相对于曲轴(54)的中心轴线(L1)平行地延伸。输出齿轮(76)被配置于输出轴(74)。多个轴承(78L，78R)将输出轴(74)以能够绕输出轴(74)的中心轴线(L2)旋转的方式支承。多个轴承(78L，78R)包含被配置于在曲轴(54)的轴向上与第二传递齿轮(86)相同的位置的第一轴承(78R)。 | ||
| 申请公布号 | CN103998331A | 申请公布日期 | 2014.08.20 |
| 申请号 | CN201380004111.3 | 申请日期 | 2013.12.13 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 石川记尉;吉田亮 |
| 分类号 | B62M6/55(2006.01)I | 主分类号 | B62M6/55(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 刘军 |
| 主权项 | 一种驱动单元，用于电动助力自行车，所述驱动单元包括：曲轴；电机；以及传递轴，所述传递轴相对于所述曲轴的中心轴线平行地延伸，所述电机包含：转子；输出轴，所述输出轴与所述转子一起旋转，并相对于所述曲轴的中心轴线平行地延伸；以及输出齿轮，所述输出齿轮被配置于所述输出轴，所述驱动单元还包括：第一传递齿轮，所述第一传递齿轮被配置于所述传递轴，与所述输出齿轮啮合，并具有比所述输出齿轮多的齿；第二传递齿轮，所述第二传递齿轮被配置于所述传递轴；被驱动齿轮，所述被驱动齿轮被配置于所述曲轴，与所述第二传递齿轮啮合，并具有比所述第二传递齿轮多的齿；多个轴承，所述多个轴承将所述输出轴以能够绕所述输出轴的中心轴线旋转的方式支承，所述多个轴承包含第一轴承，所述第一轴承被配置于在所述曲轴的轴向上与所述第二传递齿轮相同的位置。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||